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别克品牌全球重心已转移到中国
作者：佚名          来源：搜狐汽车           更新时间：2008-4-15 15:15:22


　　★ 别克品牌：重心东移 中国话事？

　　“全球并不一定以美国为中心，而是以市场为中心，顾客为导向的。我们也是充分运用全球的资源，充分的沟通。我讲了很多，归纳起来别克要走到新的十年，要到新的一天。别克在我看来就像早上八九点的太阳是蒸蒸日上，冉冉上升一片光明。”丁磊说。

　　丁磊的新十年、上海通用的如此激情的品牌秀，在笔者看来，表达了一层不便说明但正在形成的趋向：即一个当家品牌的销售、研发重心正在逐步从母厂、母国东移中国。这是中国汽车史上的第一次。

　　“西方不亮东方亮”，由于在本土市场倍受别克用户老龄化的困扰，瓦格纳深刻品味到海外汽车业务尤其是中国业务对于通用全球业务影响。在通用别克品牌刚刚宣布的2007年的产品计划中，中国作为别克品牌最大的零售市场，将会在别克新产品的设计和研发工程中起到决定性作用。

　　孙晓东告诉记者：“我们为什么谈到全球平台、欧美技术？前面几年在产品策略上的努力是我们今天能够翻开这一页马上可以实现的前提。通用在前几年做了一个非常英明的决策，就是全球化平台。而这个平台全球化的基础是什么呢？哪个细分市场谁最强，就用谁来主导，就用谁的平台为基础来升级。比如说我们现在的中级车谁最强，就在他原来的平台基础上打造一个新的全球产品，他的设计中心就放在原来的地方。比如说美国在SUV上最强，那么SUV就放在美国。我们作为上海通用来讲，我们哪一块最强，就放在上海。虽然现在还没有完全的实现，但是一定会这么一天。”

　　上海通用副总经理刘曰海强调：全球平台、欧美技术的重要内容是开发。泛亚实际上就是我们的工程中心，90%承担上海通用的业务。泛亚技术中心，不可能单独和世界割裂进行开发的，实际上他也是通用全球技术中心网络中的一个。通用全球有9个比较主要的技术中心，泛亚是其中之一。在全球开发当中，泛亚也起了相当重要的作用。同时我们也是充分地利用国际最先进的技术，最有竞争力的成本进行开发，毫无疑问会形成一种全球资源共享的竞争力。我们不强调完全封闭的开发自己的产品，而是强调可以既可以形成本土的开发能力，同时也充分的享受全球资源合作的优势。明年我们会推出以泛亚和上海通用为主导开发的一款车。这款车上，上海通用开发的程度非常高。括安全、排放水平都非常高，同时成本也非常的有竞争力。这是第一部比较全面的由泛亚来完成的车型，后续还会有。

　　发布式上，丁磊在为别克的新Logo揭幕的时候表示：上海通用发布别克的新标识，代表了别克品牌更现代、更先进的形象，也象征着上海通用翻开了新的一页。别克国际品牌到中国的过程，产品也从国际的产品转变为适应中国的市场的产品，这十年来非常成功，说明这个品牌的运作是适应于这个市场的需求的。中国的汽车市场发展非常迅猛，别克未来十年我们考虑在中国本土化、国际化的基础上，进一步地走向更高的一个层面。这个层面在产品的角度，就是在全球产品开发的时候，怎么样适合中国的需求，使得这个产品在具有国际最高水平的同时也适合中国市场。另一方面，除了进一步和本土文化以及中国的主流文化价值观相融合以外，还要把品牌进一步的提升，使它更现代，更科技，符合整个世界发展的潮流。再一个就是我们的运作。经过这十年的运作，我们对我们的业务模式积累了很多经验，我们将进一步使这个模式更加整合国际的先进资源和经验，使得我们的模式更具有竞争力，包括采购、信息系统、人力资源、制造系统、开发系统，汽车金融系统，也包括我们的售后下游价值链等。从品牌和产品，从业务模式，从业务的核心竞争力三个角度升华，既可以与中国本土非常的契合，又具有国际化的竞争力。“展望未来，别克将继续发展下去，今天是一个新的一天，明天也会是新的一天。”

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