2008年，我国汽车金融市场会是什么模样？新华信公司汽车水平业务部总监侯若冰预测，主要将呈现四大特点。
     一是贷款消费在整个汽车销售中的比例将有所提升。

2008年我国将限制出口和投资，但会扩大内需，这一政策有助于汽车信贷消费的增长，对汽车金融公司来说，是利好因素。
     二是汽车金融服务趋于专业化、全方位、多元化。

汽车金融服务公司在汽车销售过程中将向制造商、消费者、经销商提供融资及其他金融服务，包括为厂商提供维护销售体系、整合销售策略、提供市场信息的服务；对经销商的库存融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务；为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资和保险等服务。这些金融服务不仅覆盖了汽车售前、售中和售后的全过程，而且延伸到汽车消费及相关领域。
    三是融资渠道进一步拓宽，并逐步多样化。
    四是有更多的汽车金融公司加入市场竞争中来。

在整个汽车信贷市场中，汽车金融公司所占比重将继续提高。

此外，2008年我国将实施从紧的货币政策，例如加息、提高存款准备金等，这对汽车金融业会有一定负面影响，但并不大。“我国私人汽车消费信贷整体规模不大，目前通过信贷方式购车的比例很低。绝大多数消费者是现款购车，影响自然也不会太大。”他说。
    侯若冰分析，从紧的货币政策负面影响表现在两方面：一是银行对经销商的贷款可能收缩，导致经销商资金紧张，经营困难；二是即便不收缩，经销商因贷款加息而增加资金使用成本，提高了经营风险。因此，有实力的经销商将通过多种融资渠道，包括自有资金、股票上市、汽车金融公司贷款等方式进行融资，实力差的经销商必将收缩业务甚至被淘汰。对于金融公司而言，利息收入的增加和业务集中到资质较好的经销商，反而是好事。
    在激烈的市场竞争中，金融公司会在内部消化不利因素。一些厂家用“车贷贴息”、甚至“零利率贷款”等手段促销，使消费者无需承担或只需承担较少的贷款利息。