-竺延风 别一汽奔仕途

　　2007年12月27日，中组部到一汽集团宣布，吉林省吉林市市委书记徐建一接替竺延风担任一汽集团总经理。此前，已担任9年一汽总经理的竺延风当选吉林省副省长。

　　在当天的一汽大会上，卸任的竺延风感慨万千。他表示，从毕业后至今的25年里，他都在一汽中度过。当天他两度流泪，更哽咽读出：“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉……”

　　执掌9年里，竺延风把一汽从亏损边缘带到盈利123亿元，从早期机制陈旧的国企逐渐变成强势的汽车集团。

　　-万钢 出任科技部部长

　　2007年4月27日，十届全国人大常委会二十七次会议表决通过任免案，免去徐冠华科技部部长职务，任命万钢为科技部部长。

　　万钢，汽车领域专家。1952年8月出生，1991进入奥迪工作。2000年万钢向国务院提出了开发洁净能源轿车。2000年底，万钢被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。万钢2004年7月起担任同济大学校长。

　　-蒋雷 神秘离境

　　2007年4月，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国贸促会汽车分会会长蒋雷突然离境，至今滞留境外未归，外界纷纷猜测其卷入经济问题。

　　-PSA中国总裁杜森

　　上任未满一年离职

　　2007年12月5日，法国PSA标致雪铁龙宣布更换中国负责人，将此前刚上任10个月，正全力推进与哈飞合资项目的杜森征调回总部。此前，东风传出洽购哈飞，使得PSA“一手托两家”的设想落空。

　　-祁玉民

　　华晨三年来首次扭亏

　　2008年1月10日晚，祁玉民宣布2007年华晨盈利2.6亿元，这是三年来华晨首次扭亏。祁玉民上任两年，以“立足中场，上下延伸”的全新思路，将华晨带出困境。

　　-徐留平 执掌长安集团

　　2007年12月，中国兵装宣布，尹家绪卸任长安集团董事长，长安集团总裁徐留平接任。这是继去年2月接长安集团总裁后，徐留平再接重要职务。至此，国内第四汽车巨头———长安集团进入徐留平执掌时代。

　　-郭谦 加盟奇瑞

　　2007年10月，原北汽控股副总经理、北京现代常务副总经理郭谦悄然出任奇瑞副总经理。在被奇瑞招揽之前，郭谦担任大众中国生产优化总监。在加盟奇瑞之前，郭谦已整整淡出公众视野三年之久。1987年，郭谦从清华大学汽车系本科毕业，两年后，他获汽车系硕士学位。在学校期间，郭谦曾任清华大学学生会主席和全国学联副主席。在业内，郭谦的口碑良好，业内人士普遍评价他为“真正干事的人”。

　　-徐刚 离开吉利

　　2007年8月，在李书福实施低调收权、高调转型后，46岁的徐刚彻底告别了效力5年的吉利。

　　-张房有 广汽凶猛

　　广汽的低调掩饰不住其辉煌的业绩。去年，广汽利润率高居各汽车集团之首，旗下左手广本，右手广丰。广本广丰左右互搏的结果是把蛋糕共同做大。去年，广丰凯美瑞位居中高级轿车销量头名，广本雅阁紧随其后。广汽一时间无限风光。去年，广汽还和日野合资，实现了商用车重大布局。在业内，广汽以市场意识最强、管理最科学闻名，并被普遍认为是最值得期待的汽车集团。

　　-墨菲 回归美国“三大”

　　北京时间去年9月7日，克莱斯勒宣布了一项意外的任命，由墨菲出任其亚洲业务CEO。此墨菲并非别人，正是原任通用中国董事长兼CEO，后又转投上汽负责国际业务的菲利浦·墨菲。墨菲的到来，开启了克莱斯勒的亚洲区时代，也宣告着和戴姆勒分家后，克莱斯勒在华另起炉灶。