南京菲亚特这门“婚”事将以离婚收场。菲亚特汽车开始将人员调离南京菲亚特，其核心人物菲亚特汽车中国首席代表韩同安已悄然离任，而这一位置将由菲亚特汽车商用车的相关人士填补。随后，菲亚特汽车将彻底退出南京菲亚特。至于南京菲亚特产能将如何规划，取决于南汽集团自身战略发展的需要。

　　7日，上海证券报致电南汽集团相关人士，其表示，“南汽集团与菲亚特汽车矛盾由来已久，菲亚特退出早在意料之中。”

　　据悉，对于南京菲亚特亏损一事，南汽集团也很头痛。但他们认为双方都有责任。令南汽集团无法接受的是，2007年以来，菲亚特汽车在外公开矛盾。

　　南汽集团相关人士并未透露菲亚特汽车退出后，如何处理南京菲亚特的资产，但表示仅仅是南京菲亚特的那块土地价值就很高，加上现在厂房和产能，总会寻找到合适的合作方。

　　如今，南京菲亚特已经陷入风雨飘摇之中。据了解，今年以来，南京菲亚特的营销费用几乎为零，车型的推广也举步维艰。

    但菲亚特汽车中国对于拟退出南京菲亚特一说并未表态，且未对外宣布韩同安的去向。