一直希望成功转战轿车市场的长城汽车，终于在昨天迎来了其首款轿车和MPV的下线。在河北保定长城投资28亿元兴建的20万辆乘用车基地，长城汽车董事长魏建军宣布，在轿车“精灵”和MPV“嘉誉”下线的同时，长城将在全球范围内统一更换汽车产品的新标识———一个更符合国际审美潮流的新LOGO。此外，据魏建军透露，长城日前已获得轿车生产资格。这意味着，这家纯民营性质的汽车企业，已经作好了轿车产品上市前的所有准备。

■ 临时调整的下线计划

按照长城汽车高层既定的新车下线计划，如果截至本月底长城轿车项目还未获得主管部门正式批复，长城将在20万辆乘用车基地投产的当天只举行MPV下线活动和更换新车标活动。不过，这一切已经成为不必要的担心。

长城汽车高层昨日透露，就在“嫦娥1号”升空（10月24日）的当日，行业主管部门已经正式批复长城轿车项目，“只是从批复到正式向外界公布，还需要走一个程序。”据该人士透露，主管部门“临门一脚”给长城很大信心。因此，长城高层临时决定把新车下线活动升级为轿车“精灵”和MPV“嘉誉”同时下线。

随着长城轿车项目的顺利获批，长城已经突破原有SUV和皮卡产品类别，成功跨入拥有轿车和MPV的全系乘用车生产领域。在昨天的新车下线仪式上，来自海外的上百家长城汽车经销商齐聚一堂，这被看作是长城汽车为轿车上市做的最后一次准备，因为随着国家发展改革委的轿车公告即将公布，长城轿车将在国内国外同时上市。

■ 重点“押宝”A级车

从A级车切入是长城汽车进军国际国内市场的独特战略。按照长城汽车公司董事长魏建军的规划，长城汽车未来将形成SUV、MPV和轿车的全系列产品布局。在SUV系列构筑1.8升至2.8升多个品种；在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种；在轿车系列开发生产10款排量0.8升至1.5升的轿车产品，重点出击A级车市场；此外，长城近期推出的产品还包括两款MPV。

在长城新落成的轿车基地试验中心，长城汽车向到访的海内外记者展示了长城已开发出的轿车产品的全部阵容。除率先推向市场的“精灵”和“嘉誉”外，长城后续产品还有“炫丽”、“酷熊”、“i7”和“迷你SUV”等新产品。据长城汽车总经理王凤英透露，到2010年，长城将有20款新车推出市场，涉及皮卡、SUV、轿车、MPV四大平台。今明两年投放市场的都是A级轿车，以两厢为主，2009年开始将会有B级车和三厢车。

长城汽车公司一位不愿透露姓名的高层人士告诉记者：“今后，长城还要进入B级和C级车市场，目前C级轿车已经开始研发。”据相关人士透露：“长城计划在20万辆的轿车生产基地中再投资30亿元，用于建设新的10万辆中级以上乘用车生产基地。”

■ 弃用老标识更换新标

给即将诞生的乘用车新产品（主要是轿车和MPV）换标，当然是长城进入轿车领域前的头等大事。在轿车基地投产的当天，长城向外界正式发布了秘藏许久的商标新LOGO。长城新标的主图是椭圆底部拱出的盾形长城烽火台，整体外观形似汉字“中”。与长城汽车旧标识相比，采用立体构图的长城新车标，看起来更显简洁和大方。

长城汽车高层向记者解释道，考虑到轿车和MPV产品在市场定位上与老产品（SUV和皮卡）有所差异，更换新的车标LOGO更多地是为了迎合进军国际市场的需要。据悉，换标后长城在全球市场销售的所有类别产品，都将统一使用新车标。这同时意味着陪伴长城将近17年的老车标，将被更符合现代潮流的新车标所取代。