用“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”来形容今年的两厢车市场毫不夸张。新年至今，两厢赛拉图、两厢307、进口马自达3等近10款两厢新车扎堆上市。至此，国内8万元至16万元家用车市场的在售主流两厢车型已有20多款，再加上将上市的10多款新车，30多款两厢车对车市的影响力必然是前所未有的。相比传统观念中的两厢车，目前的两厢车在档次方面已不断得到提升，安全、节能、舒适、时尚等精品化趋势更加清晰。

    “2001年，两厢车在国内的销量仅10万辆，去年，全国两厢车销量达到了80万辆，6年增长了7倍。”一位汽车厂家的总经理在对两厢车进行市场分析时表示，中国两厢车市场已经崛起，特别是中档两厢车增长迅猛。

    据某权威调查机构调查显示，在一些欧美发达国家，两厢车在轿车市场上的占有率达到70%—80%，而在目前国内这一数据只能达到30%左右。这种现状是由于消费习惯、家庭结构及国情等原因造成的。不过，让厂家看到希望的是，就在5年前，国内愿意购买两厢车的消费者仅为17.8%，现在这一比率已经迅速攀升到了62.3%，增长的速度十分惊人。