一汽奔腾B50

    一汽除了在大众的帮助下顺利推出了新款宝来外，依靠自身的能力推出了奔腾系列第二款车型——奔腾B50。这是奔腾车系一款A级车型，奔腾车系也是开始使用了全新的产品命名后的第一款量产车型。

[ 奔腾B50外型设计 ]

    从造型设计上来讲，奔腾B50的样式与B70保持了非常高的血缘相似度。刀式大灯，方正的格栅，还有近似B70的车体轮廓，让这款紧凑级小奔腾有着和老奔腾一样的精气神。不过我们觉得这款车型在样式上过于接近B70，不能在第一眼上将二者区分，恐怕会影响到购买意愿。

[ 奔腾B50侧面有些类似福克斯 ]

    外形的接近不意味着内饰也很相近。奔腾B50的内饰设计较现款的奔腾B70有着非常大的改变，银色的配色，运动型方向盘的配置，俨然比B70更加注重运动气息的营造。虽然实际的材质上还是有些让人有低价之感，但是起码整体效果还是达到了非常高的水平。

[ 奔腾B50外型设计 ]

    奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N·m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理，使其相对于奔腾B70减少了近50Kg。

[ 奔腾B50内饰设计 ]

    编辑点评：奔腾这款B50虽然说是上市，也举办了发车仪式。但是车辆的实际售价并没有公布。而作为A级车型，售价将是在市场上起决定性作用的，鉴于现在奔腾B70已经跌破16万，我们相当期待一汽能够给我们一个惊喜！

    编后语——

    车展上的A级车型越发成为了厂商关注的焦点，而大众连发两车就能够说明国内紧凑级车型市场的潜力所在。对于目前这些亮相却未上市的准新车而言，售价成为了最关键的一点。当原材料疯涨，汽车价格却一路走低的前提下，这些“初来咋到”的新丁们将如何面对？而我们的消费者又将做出怎样的抉择呢？

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