尽管部分国家对中国汽车树起了贸易壁垒，但长城汽车仍未放弃争取成熟汽车市场的努力。

    日前，上海证券报从长城汽车获悉：最早2009年，长城汽车将出口欧盟。为了避免出现“碰撞门”事件，长城汽车投下8000万元巨资建立了安全试验室，并成为首家吃螃蟹的中国自主品牌汽车企业，开始并顺利通过了长城精灵、嘉誉MPV两车正面对碰试验。长城汽车总裁王凤英告诉上海证券报，“最早2009年，长城汽车将出口欧盟市场。届时，10款新产品将在国内和欧盟同步上市。”