近两年来，车市的两厢风情越发多了起来。从早些时候的两厢福克斯、两厢骐达开始，到现在的两厢307，无不外观时尚，内饰精致，而动力性、操控性、安全性更是缺一不可的高调附和。像是新近上市的两厢307高配车型中，就全都标配上了ESP电子稳定系统，这也成为同级车中首款高配版标配ESP的车型，而在安全配置上，两厢307六气囊全系可选配也是同级别车型中唯一的。

　　经典两厢受挑战

　　不难看出，现在的两厢车更加突出精致的品质，优越的性能。这不再像是以前，需要一个吉利外表、夏利内饰的两厢车。不得不说，在众多新款两厢车强势出击的同时，老款两厢车已经逐渐失去了竞争力。在两厢307、CROSS POLO、两厢赛拉图、两厢马自达2高调亮相的同时，一度引领两厢潮流的两厢骐达、两厢福克斯都已经逐渐被逼出“主流”的范畴了。

　　改款新车应变局

　　据了解，今年前两个月两厢福克斯的月均销量都在6000辆左右，而随着现在更多的两厢新车上市，对于两厢福克斯影响已经开始显现了，目前北京各店两厢福克斯的销量都有所下滑。当然，老车型也都有所应对，年前东风日产就已经推出了骐达2008，而长安福特的两厢福克斯也开始了改款计划，据悉下半年两厢福克斯的小改款将会继续出击。届时这一大块两厢市场将迎来更多新老两厢车的同台SHOW。

　　大嘴两厢再出击

　　近日，两厢车型中的最大热点，莫过于刚上市不久的两厢307。此次，东风标致让原汁原味的“大嘴”307得以以两厢的原貌全新出击国内市场。与三厢307强行加上“尾巴”不同，两厢标致307保持了国外两厢车型的原貌，外形动感时尚，有着法国车型特有的韵味，很符合现在年轻人的喜好。

　　两厢307 2.0车型有6款选择，价格从12.28万~16.98万元，1.6的车型有4款选择，价格从10.98万~13.78万元，而作为直接的竞争对手，两厢福克斯2.0和1.8的车型分别只有两款选择，目前的优惠价格分别在14.36万~14.98万元和11.65万~13.30万元。同样的，东风日产的骐达一共也仅有四款车型可供选择。两厢307作为新车，选择空间已经远远大于现有的老款车型了。

　　目前，在北京东风标致各4S店都已接受预订，定金在1万~3万元不等。4S店销售人员表示，如果预订的是1.6手动舒适型提车时间会快很多，需要一周时间即可。

　　从记者了解的情况来看，目前两厢307提车的等待时间相对合理，一周左右的提车时间并不算长，不过由于两厢307刚刚上市不久，现在各店的价格稳定都没有任何优惠。

　　自卖自夸

　　307两厢作为法国原汁原味国际畅销车型，在目前两厢车市场是非常有竞争力的。它是追求个性、注重高配置、注重品位人士的最佳选择。

　　目前我们店内307两厢的预订情况很好，307两厢自上市以来备受关注。很多客户在未得知价格的时候就进行预订。下周我们要进行第一批客户的新车交付仪式活动。目前我店预订63辆，交付了15辆。第二批约10辆车将陆续到店。