据记者得到的信息，神龙将推出的5款新车包括东风雪铁龙新爱丽舍、国产C4，东风标致三厢206、两厢307，另外一款车来自东风雪铁龙，但到目前为止东风雪铁龙方面不肯透露细节。

　　“改造后的爱丽舍性价比非常高。”东风雪铁龙内部人士称，新爱丽舍变化最大的是外观。从整车造型到内部装饰乃至底盘，新爱丽舍与现有的爱丽舍判若两“车”。据悉，新爱丽舍外观酷似雪铁龙C5，东风雪铁龙系统内将新爱丽舍称为“小C5”。记者了解到，新爱丽舍将搭载1.6升发动机，价格定位在10万元左右。

　　国产C4是东风雪铁龙丰富产品线的又一记力作。雪铁龙C4向来以设计大胆著称，车身修长、线条流畅，全景天窗以及反角设计的后窗等前卫设计，让C4在全球诸多车型中始终处于“特立独行”的位置。2006年，雪铁龙C4跑车首次进入国内，售价21.98至24.98万元。记者了解到，国产C4售价将低于进口版本，与毕加索价格错开形成互补，联袂出击小型MPV市场。

　　两厢307是东风标致经销商等待良久的产品，两厢福克斯的成功让他们看到集休闲、个性与舒适为一体的轿车广阔前景。记者了解到，两厢307最早有望在今年4月上市销售。三厢206最早出现在2005年法兰克福车展上，与两厢206相比，其最明显的变化尾部拉长，行李厢的容积大幅增加。据悉，原两厢206后备箱容积为245升，而三厢206可以达到384升，较之前者增加了139升。同时，由于尾部尺寸的加长，在后排座椅不折叠的情况下，行李厢可以容纳984毫米的长度。

    记者注意到，包括广州本田飞度在内的多款两厢车上市之前，厂家大多习惯于先将该车型的三厢款投放市场，以其达到品牌导入和预热的目的，避免两厢直接导入市场带来的失败。东风标致先推两厢款，再推三厢款的做法相当少见。