中国家用汽车自两年前开始登陆乌克兰以来,销售势头发展迅猛。统计资料显示,今年头9个月,中国生产的家用汽车已占乌克兰新车销售总量的6%。
乌克兰近年来家用汽车销售市场非常火爆,新车销售量每年以30%以上的速度递增,在整个欧洲处于领先地位。去年全年,乌克兰共销售新车37万多辆,今年预计销售总量可达50万辆。乌汽车行业专家预测,今后三年乌新车销售增长速度将维持在当前的水平,这为中国汽车进一步开拓乌克兰市场提供了有利空间。
今年头9个月,在乌家用汽车市场的新车销售总量中,韩国汽车以31.1%的市场占有率排名第一,日本汽车占26.8%,美国汽车占13.6%,德国汽车占9.4%,中国汽车占6%,法国汽车占3.1%。考虑到中国家用汽车打入乌克兰市场只有短短的两年时间,这一市场占有率令其他竞争对手感到十分震惊。
据乌克兰汽车信息咨询公司的统计资料,在1万欧元以下的家用经济车型中,中国汽车目前约占有乌克兰市场30%至40%的份额。特别是中国奇瑞汽车已经跻身于乌克兰家用汽车销售量前10名之列。
据统计,今年头9个月中国奇瑞汽车在乌销售量已经过万,达到1.0249万辆,在乌克兰汽车销售排行榜中名列第七。而排名前六位的分别是大宇、雪弗兰、三菱、丰田、斯柯达和现代汽车。尽管各品牌的汽车今年在乌克兰的销售量都出现了增长,但奇瑞汽车销量的增速最为惊人,比去年同期增长1848.5%。大宇汽车同比增长61.4%,雪弗兰增长11.4%,三菱增长111.1%,丰田增长73.3%,斯柯达增长18.1%,现代增长108%。
但从绝对销售量来看,大宇汽车今年头9个月在乌克兰的销量是5.7万多辆,比中国奇瑞汽车同期销量多4.7万辆,双方差距仍然很大。雪弗兰同期销量为2.85万辆,三菱销量为1.97万辆,丰田销量为1.72万辆,斯柯达销量为1.5万辆,现代销量为1.44万辆。
从中国汽车在乌市场销售的总体情况来看,今年头9个月,中国汽车总销售量是1.55万辆,而去年全年的销售量是2800辆。据统计,吉利汽车的销量为1700辆,长城汽车的销量为1051辆,富奇汽车的销量为779辆,比亚迪汽车的销量为451辆,大迪汽车的销量为408辆,中兴汽车的销量为244辆。其中,奇瑞汽车占中国家用汽车在乌总销售量的65%以上。
据乌克兰汽车信息咨询公司调查,中国汽车受到乌克兰消费者欢迎的主要原因是性价比高,而且质量也比较好?由于乌克兰目前收入水平有限,所以中低档轿车需求量最大。但随着新车的进一步使用,一些消费者开始对中国汽车的售后服务不是很满意,这将对中国汽车进一步开拓乌克兰市场构成挑战?此外,中国各汽车生产厂商在乌销售的车型大多属于价格不高的低档车型,彼此之间也构成一种很强的竞争关系。
乌克兰汽车信息分析人士认为,在乌克兰初尝胜果的中国汽车生产商今后将更加积极地开拓这一前景广阔的市场,并把乌克兰作为向欧洲市场进军的"窗口和试验田"。在乌克兰市场,中国汽车最主要的外部竞争对手是韩国和日本的汽车生产商,而欧洲生产的汽车由于档次较高目前与中国汽车的竞争关系还不是特别明显。对中国汽车业的发展来说,最关键的还是保证质量和汽车安全性能,应该引起中国生产厂家的高度重视。
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