汽车产能增长示意图

　　日前，发改委相关官员表示：“2008年汽车产量将超过1000万辆，轿车产量超过500万辆，应该不成问题。现在来看，汽车产业更加突出的问题是提高整个汽车行业质量。”有关人士称，管理部门的言论表示，两年前启动的汽车业产能过剩调控已经告一段落。您认为，在产能过剩调控后时代，汽车发展的重点应集中在哪一方向？

　　在政策面进一步出台相关法规，引导自主合资品牌良性竞争。

　　提高单位产能利用率，避免不必要的产能浪费。

　　加快组建大型企业集团，鼓励大型企业集中上市。

　　逐步淘汰产能较小企业，加强企业并购。

　　首先解决大部制合并后，多头管理汽车行业的问题。

　　记者点评：发改委对汽车行业调控的重点已逐渐由微观层面向宏观层面转变，主管方已不再片面强调产能的过剩，而将调控点着力在提高产能利用率的方向，今后，各项政策面的出台将由哪一部门主导，汽车生产企业、流通行业和消费层面都在密切关注这一进展。