“80后”逐渐成购车主力

　　崂山区的小黄去年刚结婚，由于当时买的新房离市区比较远，这给他上下班带来了诸多不便。因此，近期他正准备购辆车作代步用。记者发现，类似小黄这样刚买房结婚的人群，已经逐渐成为车市中的主力军，他们基本属于“80后”，年龄在20岁~30岁之间。他们的涌入，逐渐将汽车消费人群从中年拉到青年。

　　据中国汽车工业协公布的调查数据显示，汽车消费主体明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。“中国的‘80后’正成为这个社会的主力军，在过去的一年中，‘80后’的购车比重比前几年增长了三四成，约占整个汽车消费群体的15%以上，而且这一比例还会在近几年猛增。”东风雪铁龙销售经理告诉记者，雪铁龙当时推出凯旋，正是看中成长起来的年轻消费群体，其良好的销售就是最好见证。

　　实力有限多半贷款购车

　　小黄为何在结婚半年有余才考虑买车，据他说主要是资金上有些紧张，虽然结婚后还略有结余，但要倾其所有才能购得一辆经济型轿车，这对刚成家的人来说似乎有点不现实。最后，小黄还是决定以分期付款的形式来购车。“80后”成长起来的新购车军团，其强劲的购买力逐渐显现，但这些“主力部队”要么请求后方支援，要么花明天的钱。据了解，现在有车的“80后”人群，几乎50%都是由父母出钱，至少是由父母付的首付款，剩下的大部分都是自己贷款买车。

　　在一项未来购车是否考虑贷款的调查中，约60%的人选择了将来贷款买车，其中选择车贷买车的人群中，有66%的年龄是在25岁以下。贷款需求低龄化也随着“80后”购车人群的增加而上升。对此，准车主小黄认为，在手头不是很宽裕的情况下，分期付款不仅可以减轻家里压力，还可购得称心如意的车辆。

　　据汽车金融公司的服务人员告诉记者，如果购一辆10万元的车，最低首付20%仅要2万元，剩下8万元最多5年分期付完，每月仅需还1300多元。相信这样的首付和按揭，对于大多数“80后”的人都不是什么大难题。用明天的钱，享受今天的生活。这就是“80后”青年人消费主要特征，在此种心理作用下，他们成为汽车贷款主力也不足为奇。

　　厂家打起“80后”主意

　　当“80后”逐渐成为购车主流人群时，各大汽车厂商也不失时机打起了年轻牌，纷纷上马个性张扬，小巧可爱的经济型小车，其目的就是讨好年轻的消费群体。

　　对于那些有固定收入，想买车还要讲实惠的“80后”来说，经济型小车是他们的首选。而就市场表现而言，像奇瑞QQ、本田飞度、东风标致206等小型车确实深受“80后”的喜爱。而且，如今这些小型车完全成了“80后”的个性展示平台。

　　更有甚者，一些汽车厂家现直接将精品小型车的目标群体定位为“80后”的精英。“当今社会，财富不再以年龄作为分界点，一些在校的大学生甚至都开上了汽车，但这一群体追求精致，追求卓越，因此现在推出的小型车不能缺少‘精’字，小却要与众不同。”马自达汽车销售有限公司相关负责人表示。