库存车你要小心淘

    节前，很多车商在促销活动中，抛出了大量库存车。对于消费者来说，库存车的最大优点就是价格低，但是，库存车也存在某些方面的缺陷。究竟该如何淘到物美价廉的库存车呢？记者近日采访了成都的汽车售后服务专家，请他们帮消费者支支招。

NO.1漆面有无光泽

    如果库存车长期停放在露天仓库，经过风吹、雨淋、日晒，漆面有可能“失光”，尤其是国产车，由于一般不通过海运来运输，出厂时不需在汽车表面上打“保护蜡”，其漆面比进口车更易受损，此外，虽然国产车在出厂时要在机盖等处贴上保护膜，但4S店为了检查漆面，往往会揭掉这层保护膜，致使汽车“裸露”在仓库中。因此，消费者在选车时一定要看清漆面是否完好、有无光泽。

NO.2橡胶件、塑料件是否老化

    橡胶件主要包括挡风玻璃、汽车门窗上的胶条以及轮胎。通过肉眼观察，即可发现这些部位有无破损；同时，要注意轮胎是否有胎毛，是否变形。新车的轮胎表面有一些具有散热功能的胎毛，而出厂时间较长的车可能因为磨损较多而没有胎毛。如果汽车长期不动，轮胎上的某一位置就会“扁平”而发生永久性变形。消费者可将车开到平地上，看汽车在缓慢行驶时，车身是否发生抖动，如果有抖动的话，说明轮胎发生了变形。

NO.3与发动机有关的检查

    机油：是否变色、有杂质。打开引擎盖，取出机油尺，将机油尺端部沾有的机油滴在纸巾上，观察颜色是否正常；当机油液体渗入纸巾后，再观察纸巾表面是否留有杂质。用拇指和食指将机油反复捏几下，看其黏度是否正常。

    防冻液、雨刮水：要注意观察防冻液的量是否足够，雨刮水的颜色是否透明，气味是否有变化。正常的雨刮水最多有酒精的味道，如果有其他味道的话，说明已经变质。

    发动机声音：一般来说，停放时间长的车子在启动后，发动机会产生很大的噪声；起步后，观察车子加减挡反应是否灵敏，如果发动机的某些部位发生 “粘连”，车子在行驶中就会犯“卡”，运行不灵活。

NO.4查验“点检表”

    正规的汽车经销商应为消费者提供由不同部门出具的三张“点检表”，消费者可通过查验这三张表，了解汽车的状况。这三张表来自对汽车的三次“点检”：当汽车由厂家运抵4S店后，经销商对汽车的所有部位进行第一次 “点检”；4S店销售部门将汽车从库房移至展厅，经销商对汽车进行第二次“点检”；当经销商将汽车交付到消费者手上时，经销商应对汽车做消费交接“点检”。三次点检均应形成书面报告，即“点检表”。

【小贴士】库存车保养要提前

    专家表示，库存车的保养应提前，一般应在行驶7500公里或半年时做第一次保养，从汽车的出厂日期算起，最迟不能超过8个月。同时，在车子的磨合阶段应随时留意车况的变化，一旦有噪声或漏油等现象发生，应尽快到4S店检查修理。