成熟型老板车——务实尊贵的主流精英

   显摆指数： ★★★★★

   钟爱车型：克莱斯勒300C/奔驰E级/VOLVO S80/宝马7系/奥迪A8L

   车价区间：不超过200万

    车主告白：李易在北京居住已经整八年了。在02年的时候抓住了互联网高速发展的机会，注册了自己的网络公司，并且越做越大。如今在中关村也算是数得上的人物。今年初大手笔地买了两辆奔驰，一个自己用，一个送了父亲。“02年我看到了互联网这个机会的时候，我父亲毅然卖掉了自己的公司，专门到北京全力协助我做网络公司，才有了今天的局面。现在我也算是身价在七位数之上了，买个奔驰送父亲也不算什么。”当记者问到有那么多好车为什么偏偏选择奔驰，还一买就是两辆的时候，已经过了不惑之年的李易笑了，“我从小就喜欢车，一直梦想能有辆自己的奔驰。‘奔驰’，光听名字就有份儿，还别说本身就是辆好车了。我父亲那辆我还给他找了个司机呢，也该让老爷子享享清福了。”

    车主形态：就拿奔驰来说吧，奔驰开遍中国每个省市，留下了无数故事。这些故事中的主角，大多身居高位、或日进斗金，事务繁忙，无暇顾及什么自身形象包装，买辆奔驰，应该算是自动被划入中国社会精英阶层的通行证了。奔驰传统的精英形象，并不妨碍越来越多的高端人士和社会新富，把购车意向锁定在这枚完美分割的三叉戟标志上。奔驰在国内富裕阶层的品牌认知度应该是最大的。究其原因，首先就是奔驰符合传统意义上的官车、或者说是“官轿”。中国人认同的终极意义的安身立业、治国平天下的座驾，就应该是这样中规中矩，豪华大气。有趣的是，和宝马相比，奔驰需要专配司机，也许这可以解释为什么奔驰人群中有将近6成以上是来自于工业、贸易、制造等传统行业的企业老总，另外和善于体验和接受新事物的内地新富不同的是，奔驰的主人一般风格务实、家庭观念很重，近5成是企业老总和政府机关领导人，涵盖社会的主流群体和中坚阶层。

    最开心的事：公司股票价格又上涨了。

   最头痛的事：被当作结婚专用车型，总被别人以为是岳父。

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