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雨天行车误区 降低胎压不可行
作者:佚名          来源:中新网           更新时间:2008-4-22 15:13:24
      在雨天,公路路面的摩擦力会变小,轮胎的抓地力下降,刹车时制动距离也比平时增加,容易发生危险。有些司机为了增大抓地力,故意放掉汽车轮胎里的一部分空气,或者等到雨过后才去为已经明显失压的轮胎补气,那么这样做是否安全呢?

  试验结果证明,这是错误的做法。轮胎气压降低后,轮胎出现变形,制动距离反而会长于轮胎气压正常的车。汽车刹车时,轮胎需要足够的压力才能将路面上的雨水排开,汽车才能平衡停住;轮胎气压降低后,轮胎与地面接触面积可能会稍有增加,摩擦系数只会有限提高。但轮胎的触地面积增加后,单位面积的压力随之减小,轮胎将地面雨水排开的能力同时降低,甚至形成水浮状态,使汽车轮胎出现滑动。

  在雨中的高速公路行驶,轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上,水膜会将轮胎与地面完全隔开,轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行。在小雨刚开始下时,路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净,这样松动的沙土会大幅度降低路面的附着力。如果轮胎继续保持非正常的低压状态,就更容易出现侧滑、甩尾,造成安全隐患。

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