2008年初，一场不期而至的暴雪，席卷了中国南方大部分地区和西北地区东部。这是建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，连极少下大雪的上海也在一时间银装素裹。经过紧张忙碌的春运，伴随鼠年的钟声，天气也渐渐好转，但是严寒过后，我们依然行驶在路面上的爱车，是否会有“暗伤”?“受伤”后又该如何来维护呢?□本报记者|尚敏|文 美孚博士、来自清华汽车工程学院的杜教授说道：“极端的天气，对于车辆状况和驾驶技巧都是一种挑战。虽然年后天气好转，但我还是建议大家，对熬过寒冬后的车辆进行检查，保证其身体‘健康’，并且最好能总结雪天的应对方案，做好预防工作。”

　　检查汽车“心脏”———发动机

　　因为温度较低，且路面结冰，造成行驶缓慢，路况拥堵。车辆经常频繁启动，发动机未能及时预热升温，未蒸发的水分和未充分燃烧的燃油会使润滑油质量下降，导致发动机腐蚀、产生油泥。经过这样的寒冬，发动机一直处于高负荷的运转。如果你一直选用多级润滑油，那么建议你查看一下润滑油是否干净和流动顺畅，因为低温高负荷的运转容易产生油泥和积炭。

　　调养能量系统———蓄电池

　　寒冷空气中，蓄电池性能会明显下降，这也是发动机冷起动困难的原因之一。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时低得多。所以大雪过后，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，才能保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果春节时，你将车辆停在露天或车库数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。如果你的蓄电池性能很差，最好还是更换新的蓄电池，这样安全驾驶才有保障。

　　检测车辆“四肢”———轮胎

　　“辛苦”熬过冬天之后，需要呵护一下唯一接触地面的“手脚”。首先检查胎压，因为冬天昼夜温差很大，轮胎中空气热胀冷缩程度大，气压易改变。胎压的高低会影响轮胎的附着力。冬季往往胎压会调低以增加附着力，所以在开春后，也要看看胎压是否太低，避免其“受伤”。