春节到了，传统意义上的购车高峰悄然形成，各大汽车厂商也不失时机地向消费者抛出“绣球”。不过，面对各类型的降价或者优惠，消费者也会犹豫不定：有的为了货比三家错过了最佳购车时机；有的长时间持币等待，当下定决心时却错过了经销商优惠最大的时段。最后要么是在纷乱的优惠声浪中，动摇了原定的计划，要么出于冲动或者片面地考虑大幅度优惠，购入一辆并不适合自己的车。

    那春节期间应该如何购车呢？在此集合了部分消费者及专业人士的看法。消费者在购车时考虑一下下面提到的几点原则建议，也许可以避免很多不必要的麻烦发生。

    量入为出

    人们常说“没有20万不要买10万以上的车”，就是提醒人们，汽车消费首先要考虑自己的价格承受力。有的消费者在买一些东西时经常“感情用事”，图功能全、外观漂亮而罄其所有购入，结果却发现花了很多钱买了一个超出自己需要的东西，造成资源浪费、财产损失。一位汽车销售经理提醒大家：汽车不是一次性投入消费品，价格越高的车，后期需要投入的费用通常也越高。若是普通工薪阶层，绝没有追求大而全的必要；相反，假如一个经理想开高级车去谈生意，也不要贪图便宜。因为当发现不合适的时候再换，也会因为折旧而浪费金钱。因此，他呼吁消费者：购车一定要理性。

    根据自己的资金实力来选择一辆合适的车，是很明智的做法。另外，对于那些分期付款购车的消费者来说，除了考虑首付时的承受能力，还要考虑一下以后每个月要向银行交还的按揭费用。建议每个月交还的分期款以最大不超过全部家庭收入的三分之一为好，这样对生活的压力不会很大。

    目的明确

    当确定购车预算之后，差不多每个品牌中的车型也就剩下那么一两个。再结合自己的实际用途，就更容易做出合理选择了。

    以那些仅仅是在市区跑跑、把车当作代步工具的消费者为例，完全可以考虑10万以下、1.6L以下排量的经济型轿车。

    从方便性上看，经济型轿车通常体积略小，在城市拥挤的环境中，停车就相对容易，特别适合新手；在空间实用性上，现今的经济型轿车已经越来越考虑乘用需求，不会因为体积小造成容量小。在环保、实用主义的大潮流下，经济型轿车已越来越被城市人所接纳。现在在欧洲，政府等公共事业部门的公务车辆甚至已经大部分换用了小型两厢车，就是要节约空间和能源。

    当然，也有消费者质疑经济型轿车的工艺水平。受成本限制，确实有一部分经济型轿车存在制作粗糙的问题，但也不乏佼佼者。

    有了备选品牌之后

    经过前面两步，一般消费者都有几个选择在心里了。只需要再考虑一下这几个车型相关的情况，就可以“动手”了。

    首先，比较备选车型市场保有量。一般来说，相对较多的市场保有量说明这款车型的零备件供应相对比较充足，修车等待时间及保养成本都有优势。过去“老三样”中的部分车型至今热销也是这个道理。

    其次，是故障率。消费者可以参考部分车友及专业机构评价。

    最后，　是关于4S店的服务质量和便利性。买车之后4S店能离家不远是最好的选择，毕竟做保养和维修什么的都方便多了。而且选择4S店时，尽量选那些有自己投保的保险公司定损中心的4S店，这样可以走“直赔”，省去了自己和保险公司打交道的环节，省去了大量的麻烦。

    总的来说，汽车的选择过程颇有“博弈”的感觉，消费者需要在各个方面进行均衡，就拿车型保有量、售后保养价格、4S店的便利性这几个因素来比较，一般来说没有一款车型可以同时占比较大的优势，因此如何取舍才能使自己的利益最大化便成了准车主要解决的问题。

    另外，面对经销商各式的促销手段，消费者切忌改变初衷，只有树立正确的购车观，明确心中的购车标准和原则，才能真正选购一辆令自己满意而又合适自己的车，体验驾驶的快乐。