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岁前购车应关注汽车保值率

作者：佚名来源：珠江商报更新时间：2008-1-23 11:15:53

　“买房是增值，买车是贬值”，这个观点已经让越来越多的消费者深有体会。随着新车品牌的竞争升级，在每一个价格空间的新车型越来越丰富，各价格空间中的交叉车型也大幅增加，面对众多的选择，不少消费者都开始乱了“阵脚”。其实根据二手车行业的数据分析，最贴近老百姓的往往是与老百姓经济利益挂钩的相关数据，也就是每一个品牌的每一款车的保值率。因此，在决定买车的前提下，如何将自己的损失降到最小就成为一个关键的问题，作为对汽车品牌最有参考价值的保值率逐渐被人关注，并成为不少消费者购车时的一大依据。
　　据相关调查显示，目前已有过半的消费者对汽车保值率很了解或有所了解。绝大部分消费者认为保值率对消费者购车影响非常大。市场上同时买的价位相同的车，保值率不同，作为二手车卖出去的时候有的车价格高，有的车价格却低，也就看出不同的车型保值率不同。不少消费者在购车时犹豫不决，但通过对备选车型在二手车市场上保值率的比较，往往就能选择到如意的车型。
　　在一个成熟的汽车市场，保值率是购车者需要考虑的一个相当重要的指标。保值率取决于汽车性能、价格、维修便捷程度和配件价格等。一般来说，保值率高的汽车都具有以下特点:使用成本低、售后服务网络发达、零配件便宜和价格稳定等特点。
　　那么谁的保值率相对较高呢？以经济型车为例，经济型区间中，德系车的品牌数量明显高于日系车。由于捷达、桑塔纳上市早，市场保有量大、价格相对稳定、维修方便经济等诸多优势，至今仍是二手车市的经典车型，它们的保值率也相对最高。正是因为它们长久的生命力，无论在新车市场或是二手车市场上都是不少消费者的最佳选择。POLO虽然目前新车市场销售不被看好，但是由于其制造工艺、科技含量较高，保值率并不低。而高尔夫由于市场保有量小，认知度不高，而且售后维修费用高，相对保值率低。
　　在中级车中，德系车在数量上并不占优，但正是应了那句老话“兵贵在精而不在多”，宝来与高尔夫在保值率上仍是遥遥领先。值得关注的是，宝来与高尔夫在新车销量上并不出色，而且维修成本偏高。德国人一向固执，总是希望依靠自己的产品实力来赢得市场，但是由于定价明显高于同级竞争对手，目前的国内市场并不认可，往往落得个曲高和寡。不过依靠着国际知名度与精工细作的口碑，保值率上仍不落下风。
　　具体到购车选择上，如何购买保值率高的车型，也是消费者需要认真修的一项课程。
　　一般来讲，品牌认知度越高的车型，同一类型的车保有量越大，这样消费者在选择保值二手车时，可以考虑选择目前市场上保有量比较大的车型，这样的车型注定将来其二手车的市场保值率会比较高。
　　市场追捧的车型其价格下降的空间和可能性在短期内不是很大，即使将来的供需相对稳定情况下也不会出现竞争性的大降价。根据以往的市场经验这类车辆的后续价格稳定性较好，保值率较高，比如早期的奥迪
　　A6系列在现在的二手车市场的保值率在同价格空间中相对较高，所以现在市场上的新本田CRV、一汽大众迈腾等“紧俏”车型在今后的同价位保值率应该相对较高。

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