最近，汽油的价格持续上扬，关注省油的好车型、总结节油的驾驶方法、交流节油的技巧经验等成为车主关心的热门话题。下面先看看顾宇庆工程师教我们如何节油。

    合理使用和保养汽车是根本

    一辆汽车能否节油，驾驶员只是外因，汽车本身技术状况的好坏才是汽车节油的内因。而技术状况的好坏与车辆的保养有直接关系。据了解，车况良好的汽车可省油15%~20%，由于现代汽车设计技术复杂、零部件多，为了节油就必须要求车主对车辆进行认真、细致的保养，平时保养时主要注意一下几点：

    三滤：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器每行驶5000km需更换，因为空滤堵塞会引起进气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常，建议每5000km添加赛欧专用汽油添加剂。

    机油：加机油需适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。

    轮胎状态：胎压偏低会造成油耗增加。根据美国能源部的调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅／平方英寸)，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油，定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询维修。

    空调：有的驾驶员为了节油，采取高速关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的。当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会让您的燃油经济指数下降10%。

    车辆改装：对爱车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，如扰流板、防雨罩等会破坏原车设计的风阻，从而增加油耗，因此请不要轻易改装。

    良好的驾驶习惯是节油关键

    在车辆技术条件保持良好的情况下，车主的驾驶习惯就成了节油的关键，同一品牌同一车型，由不同的人驾驶，油耗会有高达30%~50%的差距。因此形成良好的驾驶习惯，对节油将起到关键的作用。

    车主应根据不同路况选择合理驾驶状态：

    减少紧急加减速和紧急转弯：行车时不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车。不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12ml，匀速行驶，在可能的情况下，保持最经济工况，以赛欧为例，发动机转速2000~3000转、车速60~90km／h时为最佳，所以，“见空就钻”、频繁更换车道、强行超车、抢行、不必要的高速行驶不仅涉及行车道德问题，也堪称“油耗杀手”。

    轻踩油门：在加速增挡过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重，一般不大于油门踏板全程的75%。如控制不好，将油门踏板踩下过多，甚至处于全开位置，必然增加耗油。同时也避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升以上。

    换档时机：选择最佳换档时机换档(发动机转速处于2000~3000转)；杜绝低档高速，低档高速行驶往往使油耗超过正常值的45%，手排车用户应杜绝高档起步，

    减少怠速状态，适度热车是个好习惯，建议让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗，长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。