二三级汽车市场如火如荼，厂商们开始将注意力从大城市转向二三级市场。销量的攀升最终要依靠当地的广大消费者，消费者满意才能释放出更多购买力。
相对于大城市的汽车售后服务水平，目前，二三级市场仍然比较弱，特别是县市级经销商明显偏弱。今天的汽车消费已从“产品时代”进入了“服务时代”，谁的实力强、服务好，谁就会获胜，而那些实力弱、信誉差的则将被淘汰出局。
在采访中记者发现，部分二三级市场的消费者对当地的服务水平缺乏信心。有人对记者说：“我不知道什么是二三级汽车市场，但起码服务水平不能二三级。”
在部分二三级市场，当地老百姓手里有钱却不敢买车，一怕养不起、二怕修不起。在某县级市汽车城开业现场，刘先生对记者说：“我们这边家家基本都有能力买车，因为宅基地的占用补贴很高，手里还是比较宽裕的。买车容易，可售后服务实在不敢让人恭维。因为大的经销商比较少，配套服务跟不上，我们保养一次车或修一次车得去附近的大城市，路费再加上4S店的维修费相当高昂，人们对此有顾虑。”有的消费者甚至还怀疑4S店里卖的汽车配件不是原厂件。
可见，当地经销商服务上的不规范，给想买车的消费者造成了众多疑虑。目前，二三级汽车市场的服务水平还需不断提升。
