2008年4月20日，北京国际车展将隆重举行，与此同时，在二三级汽车市场，2008（第五届）全国百强县市汽车巡展（以下简称百强巡展）也将在河北、辽宁及山东半岛地区的部分百强县市如火如荼的进行。北京车展与百强巡展档期“撞车”，给国内许多主流汽车品牌生产厂家出了一个难题：鱼与熊掌都是好东西，如何选择，如何放弃？

然而，在品牌云集的北京国际车展和举足轻重的百强巡展面前，汽车生产厂家们做出了一个明智的决定——双拳出击，北京车展与百强巡展同时参加，一个都不能少，一个都不错过。

据百强巡展组委会副秘书长兰祥家介绍，国内许多主流汽车生产厂家对二三级汽车市场的重视程度丝毫不亚于北京国际车展。截止到目前，在北京国际车展期间同时参加百强巡展的国内主流汽车生产厂家已达到了30家之多，其中上海通用、上海通用雪弗兰、上海大众斯柯达、一汽奥迪等厂家还在百强巡展现场精心准备了特装展台，国内主流汽车生产厂家对百强巡展的重视由此略见一斑。

汽车生产厂家对百强巡展如此钟情的缘由是什么呢？是什么让他们对百强巡展如此厚重？兰祥家副秘书长阐释说，百强巡展是活跃在二三级汽车市场上的品牌汽车展会，对汽车品牌在该市场的推广以及汽车文化的传播有着突出的贡献。百强巡展自2004年举办首届以来，现在已是第五届，五年的时间国内主流汽车生产企业对百强巡展的重视逐年攀升，从开始时不到二十家企业的关注，到今年30家企业几乎是“倾巢”出动，以全系车型参展，部分企业还针对百强巡展的具体情况精心设计、搭建特装展台。

积极参加第五届百强巡展的企业相关负责人说，百强巡展所覆盖的二三级汽车市场，是汽车生产厂家非常关注的一块领域，一级市场固然重要，但是单块领地是托不起整个市场的。随着中国车市的发展，一级市场势必要向二三级市场延伸，并在那里持久地占据属于自己的领地，形成一个有着厚重基础的市场链条，否则对汽车生产企业来说，下一步的发展是很危险的：没有二三级市场，一级市场难免会陷于一种孤立的境地，最终被竞争者吃掉。

     在北京国际车展与百强巡展面前，国内主流汽车生产厂家以其战略性的眼光做出了正确的判断。我们经常说市场是一面镜子，你给它一张什么样的面孔，它同样会还你一张什么样的面孔，相信那些把他们的好面孔留给二三级汽车市场的汽车生产厂家们，同样也会收获到来自二三级汽车市场的一张笑脸。