作为一种物品，汽车同质化的雷同，是一种通病。现在不少新车除了不多的功能上的变化之外，更多的还是在人文关怀上刻意制造多样化，这也就通常所说的“卖点”或称之为“新意”。对豪华车而言，竞争的关键已并非全是功能，而是它的文化。不过，这里所讲的文化是个很宽泛的概念，包括品牌、设计、创意和人文背景在内。事实上，这些因素已经在促进或制约豪华车的畅销与否。

     在业界，去年底北京奔驰-戴姆勒•克莱斯勒汽车有限公司推出的300C 一上市就被市场看好，媒体好评有加，旋即获得2006年CCTV 高级车大奖，几乎是无可争议的共识。这就给人留下了深刻的思考。

图为观众将北京奔驰戴克展出围得水泄不通

   2007年，克莱斯勒300C更是适时的推出的全新增配的商务版及升级版，更加全面的车型配置，更加高级的奢华享受，让300C再一次成为了豪华车中的焦点。

克莱斯勒300C上市以来，优异的市场表现、消费者的热爱，都在不断加强北京奔驰-戴克力争成为国内豪华车市场主角的信心。克莱斯勒300C的全线升级、商务版的推出，这一系列的动作，进一步满足了下国内消费者对于本土化的需求。克莱斯勒300C商务版则更是以极具诱惑力的价格和丰富的配置，虏获更多消费者的心。克莱斯勒300C商务版从亮相到接受预订，相隔仅半个月的时间，充分体现出北京奔驰-戴克对市场长远、有节奏的规划，也显示出其对市场消费者需求的重视。