菲亚特
然而，菲亚特在华新的合作伙伴却一直没有敲定。 相反，与菲亚特传出“绯闻”的汽车企业却越来越多。前日，有媒体再度爆料：长安铃木也趟进这片浑水。菲亚特合资项目究竟会花落谁家，变得更加扑朔迷离！
观察
“绯闻”不断菲亚特四处留情
在与南汽分手之时，菲亚特集团首席执行官曾在公开声明中表示“我们在等待确定与奇瑞汽车———中国最大的汽车制造商之一 ———建立伙伴关系的过程中，也会进一步了解中国市场”。奇瑞汽车相关负责人也曾表示“合资协议仅需将《谅解备忘录》细化”。
然而，大半年过去了，菲亚特与奇瑞的谈判却进展得相当缓慢，据称原因是奇瑞要求在合资公司里拥有包括车型投放和渠道分配等方面的“足够”话语权，使双方老是“谈不拢”。不仅如此，菲亚特先后传出与众泰、广汽的“绯闻”。据前日媒体最新爆料，长安铃木也趟进了这趟浑水！
据了解，1000辆长安铃木代工的菲亚特Secidi车型将贴上菲亚特的标志。这款车不仅会作为菲亚特的进口车型在华销售，还将出口到中东、欧洲等地。长安铃木官方表示，“我们只是菲亚特车型的生产方，所有的销售和售后配套等等，都由菲亚特（中国）去接管。”
而此前，广汽将与菲亚特携手的消息一度传得沸沸扬扬。菲亚特中国首席代表保罗·阿尔贝里诺为此曾出面辟谣，表示与广汽的合作目前仅限于技术层面，菲亚特和奇瑞的合资谈判仍在进行。但菲亚特相关人士却在私下承认，已正式和广汽集团达成技术合作协议。
今年4月，众泰汽车因向菲亚特集团买断蓝旗亚-力普拉的装配线模具和知识产权而与菲亚特结缘，众泰也曾表露出与菲亚特携手的意向。近日有消息称，菲亚特又开始与众泰汽车接触。前晚，记者就此事分别向众泰的两位高层人士求证，但两人均闪烁其词，其中一位表示“公司有规定，这个问题我不能回答你。”
