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通过前面的分析,对昆山消费者的基本情况,以及购买汽车时的主要消费行为有了大致的了解。如此多的因素需要考虑是汽车企业和经销商难以顾全的,也难以把资金放在重点上,特别是车辆因素有八项:品牌、价格、性能、外观、油耗、内饰、安全、售后服务,动机因素有九项:上下班、接送小孩、父母需要、自驾游、显得有身份、商务、公务、纯粹喜欢、其他。这两大因素与购买有着很大的关系,因此有必要对这两大因素进行仔细研究,找出其中最有必要关注的项目。
对昆山消费者购车行为进行因子分析,采用的分析软件为:SPSS10.0,对十七个项目分为两个因子类别进行分析:心理因子和车辆因子。因子提取方法为Principal components主成份分析法,Correlation matrix分析相关矩阵,通过碎石图可以发现提取2个因子,采用 Varimax最大方差旋转。分析的结果如下:

从图上看,总体上所有的因素可以分为两类,两个因子的最高得分分别为价格和内饰。这是通过因子分析得到的结果,与前面的调查似乎存在着矛盾,前面的调查结果显示消费者对内饰关注非常低,对价格的关注也不是排在第一位。但通过因子分析把隐藏的因素发现出来。
内饰是消费者购买汽车后接触最多的地方,也是消费者视觉长期要接触的地方,根据心理学的理论,一般而言消费者对视觉的美感享受要求还是很高的,因子分析把消费者内心的这一需求发现了。
价格是另一个因子排名第一的因素,体现了消费者内心对价格是很在意的,这与汽车企业开展促销能拉升销量很相符合。

图:因子分析碎石图
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Rotated Component Matrix |
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Component |
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1 |
2 |
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价格 |
0.976 |
0.138 |
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安全 |
0.924 |
0.105 |
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自驾游 |
0.911 |
0.233 |
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接送小孩 |
0.884 |
0.387 |
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性能 |
0.882 |
0.409 |
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上下班 |
0.864 |
0.464 |
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纯粹喜欢 |
0.85 |
-3.85E-02 |
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售后服务 |
0.831 |
0.308 |
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油耗 |
0.796 |
0.543 |
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其他 |
0.305 |
-3.78E-02 |
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内饰 |
0.287 |
0.876 |
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父母需要 |
-0.118 |
0.821 |
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品牌 |
0.486 |
0.817 |
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外观 |
0.366 |
0.726 |
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商务 |
-0.205 |
0.719 |
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公务 |
0.278 |
0.699 |
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有身份 |
0.285 |
0.502 |
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Extraction Method: Principal Component Analysis. |
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Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization. |
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a.Rotation converged in 3 iterations. |
注:本文作者系中国汽车报市场信息咨询中心二三级市场研究室主任 万仁美
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