西安：

　　今年“五一”虽然只放了三天假，但缩短的假期也给西安车市带来了旺盛的人气和较好的销量，尤其是一些新车更受关注。假期前往各4S店看车的消费者比平时增多了不少，其中来自宝鸡、延安和渭南等外地的用户也不少。 面对幅度较大的车商让利，不少用户果断作出了交款订车的决定。

银川：

今年五一车市依然“金光”闪，由于假期缩短，外出长线旅游的人少了，各4S店开始频频出招，通过大大小小的优惠促销活动，使银川车市收获颇丰。不少车商纷纷表示，今年五一假期市场含金量依然很高。对于已经到来的五月传统旺季，不少经销商表示充满信心，而对于首个五一假期销售效果，车商还是比较满意的。大多数准备购车的消费者都将眼光锁紧于五一，毕竟在决定了购买哪种车型的车之外，降价已不是可以奢望的现实，那能否从经销商们手上得到更多实惠的东西就是他们最关心的事情了，所以很多消费者都耐着性子等到最后一刻才出手。 

贵阳：

　　今年“五一”小长假，做促销活动的汽车销售商不多。但有准备的经销商就从这个小长假促销中尝到了甜头。“五一”期间，各家汽车经销商门店人流大增，让那些做促销活动的汽车品牌很是火了一把，有些店面连促销样车都被买走了。贵阳汽车市场不少经销商表示，不能小瞧“五一”小长假消费者的购买力，以后不会再错过类似商机。

五一期间，一线城市多在感叹假日缩水后汽车市场或冷冷清清，或温吞如水，相较而言以上述地区为代表的二三线城市汽车市场总体来说算是热火朝天，我们也可以从中窥出二三级汽车市场消费能力不容小视。五一黄金周缩水对二三级城市汽车市场影响不大，长假变成了短假，选择长途出行的市民减少，赋闲的时间也有机会逛逛车市，这种“坐家消费”对五一车市的购买力释放反而有促进作用，另外消费者长期形成的节日消费习惯在短期内不会改变，五一车市红火也有据可循。对于那些销售清淡的地区或商家，究竟是股市低迷影响了消费者的购车欲望，还是推出的新车或降价优惠政策难以吸引持币待购的消费者，各中原因还需要商家们仔细思考了。随着黄金周的概念逐渐被淡化的同时，车市的市场行情将日趋平稳，也要求商家们能始终处于迎接客户的状态，适应变局。

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