陷阱6：加价销售
随着汽车消费的升温，一些别有用心的经销商会设置加价的“陷阱”，形成一种车源罕有的假象，吸引消费者上当。紧俏车型加价卖，一直是车市公开的秘密。还有一种是打新车上市和批量供应的时间差，吸引消费者排队预订，进而加价卖车的现象也是普遍存在。因而消费者可根据自己的实际需求制定消费计划，不要去追捧新车畅销车和盲目地跟风主动加价，不管厂家怎样调整产量计划和价格政策，都是由消费者决定的，要掌握一套科学的考量方法。例如可以搜索加价新车厂家的产量计划，你就会看到，它庞大的需求后面必然有足够的供应力度，供应不足是完全不可能的，个别加价完全是经销商的炒作从而谋取暴利，自己的血汗钱完全没必要白白送给别人。
陷阱7：进口水货
水货这词不仅适用在电子消费品上，如今一些汽车经销商将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格销售的情况也不少见。然而这些“水货”进口车大部分都是“问题车”，消费者使用的过程中经常会碰见许多问题，然而这种车一般都会比正常渠道的进口车便宜，因而消费者就会为此挺而走险。“水货车”一般在中国既没有配件、经销商也不愿意承担保修，甚至不开发票。这使得消费者在日后的使用中如果遇到问题，那就是叫天天不应叫地地不灵。其实消费者除了要杜绝贪小便宜而购买“水货车”的情况外，在购买进口车的时候也要注意，特别是那些没有正式进入国内的车型。
陷阱8：试驾车
一些新车在被试乘试驾时，经销商都会把里程(图库论坛)表、传感器拔掉，使得里程表停止转动来确保
陷阱9：贷款买车
如今贷款买车是经销商营销的一个策略，也是消费者买车的一种方式，花明天的钱圆今天的汽车梦。有部分经销商会利用贷款手续和计算方式的复杂性以及消费者对车贷知识缺乏必要了解，赚取不义之财。例如消费者在办理贷款购车手续时，经销商故意多收取款项，且不向消费者提供银行的借贷合同，又如贷款买车时，经营者强制消费者到指定银行贷款或到指定保险公司办理保险，并收取高额手续费。想要通过贷款买车这种方式的消费者，首先要清楚哪些方面会让经销商有机可乘，应在贷款购车时仔细查看汽车买卖合同的相关条款，然后每一环节都追问到底，在双方对合同条款无争议的情况下再签字盖章。
陷阱10：“拖保”骗术
保修是厂商和经销商对于其产品的承诺和责任，但是部分厂商或经销商在遇到保修期内的维修要求时，以各种借口拖延过保修期，或者以消费者在保修期内拖延保养为由，在保修期内拒绝免费换件。这都违反了我国相关的法律法规，一旦遇到这种情况，一定要保留在保修期内坏的和在保修期内要求维修的证据，在诉讼时效内起诉，可以要求保修待遇。对于第二种情况，也要注意取证，即找准车辆损坏的原因，并保留证据。厂家如果以在保修期内拖延保养为由，拒绝为消费者免费更换，这时就可以拿起法律武器维护自身合法权益。
