已为人父母的车主更关注汽车的安全问题

　　随着汽车消费市场的成熟，汽车安全问题在消费者购车行为当中成为了更加重要的因素。记者在华南汽车城和佛山车城随机采访了20名车主，在安全、动力、外观、节油等要素中，将安全放在购车第一考虑要素的车主绝大多数已为人父母。相对单身的车主来说，有孩子的车主会更加注重汽车的安全问题。

　　考虑到孩子在营销活动中的作用，在六一儿童节前后，车商纷纷组织活动力求让低迷的市场开始恢复生机。

　　儿童保护性能高车型逐个数

　　汽车安全不安全，在实际使用之前不是厂家说了算。2004年6月1日，我国正式实施《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准，此后，国内新车上市前必须进行正面碰撞测试，并要满足国家标准。2006年7月1日，《汽车侧面碰撞的乘员保护》标准也正式实施，乘用车安全标准逐步与国际惯例接轨。

　　NCAP有专门针对儿童保护的安全级别评定，以下通过几款安全性能卓越的车型来分析汽车有哪些设计和配置保护乘客，尤其是儿童。

　　目前市场上的已有车型中，长安铃木雨燕达到了NCAP的4星级标准以及3星级儿童保护，安全配置较为丰富，拥有ABS+EBD、TECT高强度车身、儿童门锁、后座ISO FIX儿童坐椅固定装置等，6气囊设计则考虑到车上的每一位乘客的安全。

　　马自达2安全系数也出类拔萃，5星级的乘客保护，4星级的儿童保护。马自达2由于是新近面市的车型，设计和配置都更进一步考虑到乘客的安全，带缓冲的后座独立头枕弥补了前两车的不足，后排坐椅还有防追尾高强度保护结构，这两项装备可以在追尾时有效降低后排儿童受伤的几率，切身为后排乘客考虑。

　　卡罗拉作为丰田的当家车型，安全及人性配置自然也不会输。最值得一提的要算丰田的独门秘笈——GOA车身。其基本理念是：能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，能有效地减少驾驶舱的变形程度，确保座舱空间。卡罗拉同样具备了多气囊。车内配备的SRS空气囊(驾驶席和助手席)、侧部SRS空气囊(PREMIUM、GLX-S、GLX-i级别标准配置)、窗帘式SRS空气囊(PREMIUM、GLX-S、GLX-i级别标准配置)，会在车辆发生猛烈碰撞时，迅速打开，缓解对驾乘人员可能造成的伤害。

　　孩子成车商市场营销重中之重

　　在佛山汽车经销商的活动日程上，儿童节正日益受到重视。在这个儿童节，佛山经销商们策划了多种多样的活动。像佛山安奇组织的儿童游园会、中衡诚致策划的“儿童六一祈福放飞梦想”制作梦想陶砖活动以及广本三水骏捷特约店举行的亲子活动等。

　　记者同时了解到，目前各4S店几乎都有专门的儿童玩乐区，这样，在消费者到店进行选购或保养的时候能更加放心。各汽车经销商也常常以“亲子”为主题而举办各种自驾游活动，让车主享受自驾乐趣的同时，也加强与家人的感情。

　　事实上，经销商在举办各种营销活动的时候，都不会忘记孩子。也常有经销商与学校合作举办各种活动，“在独生子女的时代，孩子的喜好往往就决定了一个家庭的关注方向，通过活动吸引一个孩子来店里，就等于吸引了一个甚至3个家长到来，这样不但能挖掘潜在客户，而且能获得更高的人气。”一位经销商说。