8个月用油成本增27%

　　上周五，佛山汽油价全面上调，平均上涨了0.85元/升。与此同时，夏至过后的佛山也迎来了高温天气，高温天气用车导致的高油耗与汽油价格上调15%，在此双重压力下，对车主用车和汽车市场会产生怎样的影响。为此，记者深入了采访了众多车主和各大商家。

　　从去年11月1日前到现在，使用最多的93＃汽油升幅达到27%。而随着佛山即将推广国III汽油，升幅将达到30.5%。对于即将购买汽车的车主而言，选购一辆低油耗的车辆，无疑会大大降低使用成本。来自权威人士的分析说明，1.3排量和2.0排量的车，油耗大小相差接近一半，因此选择一辆适合自己使用的精品小型车，无疑会大大降低用车成本。

　　文/表/记者罗林

　　图/记者龙成通

　　车主：

　　购车三年用油成本翻一番

　　6月20日，汽油突然升价近两成，加上高温多烧油，不少车主感到养车压力倍增。

　　记者了解到，在油价大幅度增长的同时，感受最为明显的当然是出租车司机。不少出租车司机纷纷感慨，热天必须长时间开启空调，油价上升后，一天下来经常是白忙乎。一位承租了出租车公司汽车的的哥王先生表示，以前想找个熟手司机顶班很容易，现在夏天高油耗和高油费并举，很多之前帮忙开车的“拍档”以各种借口拒绝顶班。某的士司机阿文表示，“如果不是每天要上缴日租费，我都打算停工了。”

　　佛山一车主陈先生告诉记者，他在2004年底买车，当时90＃的汽油为3.45元，仅用油成本而言，目前由于加油站已经加不到90＃的汽油，现在加93＃汽油每升要6.08元，仅油费就贵了约80%。加上车辆的老化，油耗比新车时候大了接近10%，用油成本直接翻了一番。

　　专家：

　　轿车数大增凸显汽油稀缺性

　　据了解，汽油继续涨价的势头估计会延续。针对佛山国III油推广延迟的计划，省经贸委和环保局有关负责人表示，解决运输问题后，佛山国III油推广计划立即启动。当前全省对国III油的统一定价策略，汽油再涨“2角”是早晚的事。

　　事实上，目前我国使用的汽油已享受了国家补贴。据悉，以2008年平均石油价格每桶108美元(世界银行最近的预测)计算，中国在进口成品油方面，2008年对消费者的暗补大约将是2180亿元人民币，约占GDP的0.8%。如果高油价一直持续到年底，世行认为全年暗补有可能达到3336亿元，占到GDP的1.2%。世行报告称，把燃油价格调整到能反映能源稀缺的程度，可以促进经济再平衡。

　　阳海汽车集团市场总监徐伟杰也认为，近年来，汽车的销售每年有近20%的增长，轿车数量大幅度增长，也进一步加大了汽油的消耗量，国家在财政的补贴方面需要承受压力也会逐渐增大。因此，预期补贴计划会逐步减少，加上汽车行业迅猛增长，油价继续飙升的趋势可能难改。

　　商家：

　　普遍看好小排量市场

　　记者从佛山各大车行了解到，自上周五汽油开始升价外，由于时间很短，市场的反应并不明显，仅有个别车商接到车主退订的通知。记者在佛山车城就“油价升幅接近两成是否会影响购车计划”展开随机采访，多数准备购买豪华车的车主表示不会改变计划，而大多数经济型车主表示计划会改变，可能会在排量上会降低一个档次。

　　佛山强劲丰田市场部有关负责人表示，“对所有以中低排量为主的车型而言，是一个销售的契机。”

　　广丰友宏店销售部钟姓负责人表示，随着油价的不断攀升，低燃油使用成本的小型车会更受青睐。而在产品线方面，今年各大厂家纷纷完善产品线，主推小型车。例如全新车型马2、雅力士等车型纷纷进入佛山，此外，比亚迪即将推出的F1也引起消费者的高度关注。

　　选购降低排量的小型车更明智

　　专家指出，虽然排量大小不能完全决定油耗，但在同一品牌不同车型实测数据中，小排量车型在油耗方面优势突出。

　　雄峰日产专营店售后负责人董少峰指出，当前各大主流汽车品牌开发的产品较为成熟，除了一些高档车应用了先进技术外，绝大部分车型而言，排量与油耗已经形成必然的正比关系。以轿车为例，1.3排量手动挡的微型轿车，100公里城市综合路况的油耗普遍在5～6L左右。1.6排量手动挡紧凑车型的油耗普遍在6～7L左右，2.0排量的车型100公里油耗一般为8～9L，自动挡车型会比手波车型油耗大1～2L。而排量在2.0L以上的车型，100公里油耗较难控制在10L以内。董少峰指出，这种数据具有广泛的普遍性。

　　此外，轿车大部分时候均处于单人驾驶的状态，从实用的角度而言，购买车内空间大的车型，并不合适。

　　长安马自达佛山福迪有关负责人表示，油价的升高影响消费者购买的行为应该是短暂的，该买车还是会买车。他建议，购买轿车时，除了外观和动力等因素，要考虑车辆长期的使用成本。业内人士分析，去年年底曾炒得沸沸扬扬的燃油税，也可能出台。这些不确定因素均可能提高用车成本。建议消费者选购汽车不必过分追求大空间和大排量。