记者走访本地车市了解到，目前仍有部分品牌经销商的国Ⅱ车辆库存未清完，正在加大力度促销。端午节成为经销商们最后可利用的小黄金周，各品牌4S店对销售策略进行了积极的调整迎接消费契机。但是受消费习惯影响，部分品牌端午小黄金周虽然销量不错，但是并没有达到一些商家预想中的效果。目前，经过一轮低价清理，大部分经销商已达到在售车辆全部达国Ⅲ排放标准的任务。“虽然佛山现在暂缓执行国Ⅲ标准，但是这是大势所趋，迟早要执行的。做好准备及早应对有利而无害。”佛山一经销商表示。

　　名词解释

　　国Ⅲ车：是指尾气排放达到机动车国Ⅲ排放标准的车辆。国Ⅲ标准车辆可大幅度削减汽车的污染物排放，其尾气污染物质排放比国Ⅱ标准减少30%~50%。

　　国Ⅲ油：是指能够满足国Ⅲ标准车辆使用要求的车用燃油。佛山目前使用的车用汽油、柴油的含硫量均为500ppm(百万分之一)，将推广使用的车用汽油、柴油的含硫量分别为150ppm和350ppm。

　　政策动向

　　佛山暂缓推国Ⅲ油

　　近日，广东省推广国Ⅲ油的第二阶段供应计划有所变动，广东经贸委和省环保局联合发出通知，原计划从7月1日全面销售国Ⅲ油的珠三角五地市中，佛山、惠州两市暂缓，珠海、东莞、中山按原定计划执行。暂缓的原因是成品油管道物流运输的问题。记者从相关部门获悉，目前佛山正紧锣密鼓地完善国Ⅲ油推广工作方案，待资源运输调配问题解决后，将立即执行国Ⅲ油推广工作。目前，各油站更换标识工作正在加速进行，部分加油站已提前换上了新的“国Ⅲ”标识。

　　按照有关规定，国Ⅲ油推广后，新标准实施后对现有车辆的使用没有影响，但未出售或者未上牌车辆达不到国Ⅲ标准的，将一律不得销售和注册登记。国Ⅲ油计划暂缓后，记者从相关部门获悉，目前车管所并没有接到相关上级部门关于“7月1日非国Ⅲ标准车型不能上牌”的通知，国Ⅱ标准车型仍可继续上牌。有工作人员预测，随着国Ⅲ油计划的暂缓，估计限制国Ⅱ车上牌工作也会延迟一段时间。“只有等油品全部更新换代后，限制上牌才更合情合理。”

　　市场影响

　　家轿影响不大 商用车影响大

　　佛山众多商用车经销商知悉国Ⅲ油计划将暂缓的信息，大大松了一口大气。“但我们不敢有丝毫的怠慢。”众多商家纷纷加大促销力度卖车。从5月开始，佛山经销商就开始清理国Ⅱ车辆库存（见本报5月13日报道），由于优惠幅度诱人，一度造成抢购热潮。不少经销商表示，经过一轮低价清理基本已达到在售车辆达到国Ⅲ排放标准的任务。不过，目前市场上10万元以下的国产经济型车和中低端SUV、MPV和皮卡有一部分未达到国Ⅲ标准。据悉，包括长城、奇瑞、东风雪铁龙、东风悦达起亚等一批车仍有少量国Ⅱ车可售。

　　“影响最大的是商用车市场，对于家轿市场，影响不大。”佛山阳海别克市场部经理黎永坚认为，“绝大部分的轿车均达到了国Ⅲ的排放标准，部分甚至达到国IV标准。”佛山上海大众汽车禅城分公司负责人张耀宏表示，除了极个别的老款车型以及超低端轿车车型，大多数家轿车车型已经达到国Ⅲ标准。他介绍，目前只有一辆经典帕萨特车型不符合国Ⅲ标准，不过该车目前已经“名车有主”，只等别人来提货。

　　“对于商用车市场，影响较大。”顺铃汽车市场部有关负责人表示，“几乎所有的商用车商家，均有达不到国Ⅲ标准的车型，包括货车、面包车等众多车型。”

　　“市场上皮卡、SUV仍以国Ⅱ排放为主打。”江铃汽车南海顺铃市场部相关负责人表示，目前该店的皮卡、轻卡基本已经达到或超过标准。据了解，去年开始，该店就已经正式接受国Ⅲ排放的江铃汽车各车型的预订。

　　提示

　　尽管目前市场上大多数车型都已满足国Ⅲ标准，但市场上的油品供应实际上仍以国Ⅱ为主。不少车主担心，长期喝国Ⅱ油会影响汽车寿命。记者日前通过有关途径了解到，根据广东省已经制定的国Ⅲ成品油推广计划，省经贸委和省环保局近期已联合向相关地级市下发通知，要求珠海、东莞、中山于本月10日前上报本市国Ⅲ油推广工作计划，三地所有加油站必须于6月底前全面完成“国Ⅲ”车用成品油置换和标识更新。

　　有专家表示，国Ⅲ车主在标准执行后要转变加油习惯。国Ⅲ车使用国Ⅱ油，短期内也许能符合排放要求，但长期使用国Ⅱ油会使气门、活塞、火花塞等零部件的积炭增多，发动机燃烧性能变坏，也会使排放变差。

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