|
“凡是近期内买我们的任一户型,都可以参加我们的大抽奖,我们的特等奖是一台宝马车。”近日,东莞某房地产商的促销广告在电视台和报纸上频繁登出“买房子抽宝马”的促销标语。而两个月前东风日产车联合华硕推广华硕的最新GPS产品已引起业界广泛关注,其后东风日产更与中国石化合作为消费者提供便捷服务受到车主好评。不难看出,近段时间,在车市普遍较淡的情况下,汽车经销商们纷纷跳出单一的行业营销理念,开始与其他行业的跨界合作,共谋发展。
竞争激烈,跨界流行
近日,本报东莞站联合东莞十大楼盘以及诸多汽车4S店共同推出了“汽车进社区”系列小型车展活动。活动策划人徐小姐告诉记者,汽车和房子同属于人们生活中的高消费品,尤其是消费人群定位比较一致的地产商和汽车经销商,他们的潜在意向客户是可以资源共享的。本报之所以举办“汽车进社区”,就是要利用本报的媒体优势,将这些资源有效地进行整合,更好地服务于读者。
本报“汽车进社区”活动一推出,得到了东莞各楼盘和汽车经销商的积极响应。“只要楼盘的消费人群跟我们的比较吻合,我们一定积极参加,这种形式真的非常不错。”经销商大多表示,他们很早就想去定位吻合的楼盘做车展,刚好这次又有了本报的媒体号召力,效果应该会不错。
在车市竞争愈发激烈而今年又出现销量下滑迹象时,汽车厂商都用尽浑身解数,而“跨界”营销开始流行起来。也许因为今年刚好力推跨界车型———逍客的缘故,东风日产是今年跨界营销比较典型的例子。两个月前,东风日产和IT产品生产商华硕进行合作,华硕表示最新推出的R700和R300GPS导航仪将在东风日产经销商处进行展示和推广,而东风日产的产品照片也会展示在华硕的各个专卖店内。而之后,东风日产又和中国石化合作,在新产品开发以及燃油排放等方面获得中石化的技术支持,并借助中石化庞大的服务网络,为消费者提供更便捷的服务。同时,中石化借日产全球采购的平台,帮助中石化产品参与全球竞争。
强强联合,优势互补
跨界营销其实在很多行业并不是新鲜事,在汽车行业内,早期只有顶级豪华品牌如兰博基尼、法拉利等比较热衷。而近年来,诸多大众化汽车品牌也纷纷尝试。
“其实这主要是因为市场竞争太过激烈的原因。”资深汽车专家吴海军表示,“更重要的因素是,产品类型在不断丰富,如果在不同类型的产品间进行合作,既不会构成竞争,又可以资源整合,借不同产品功能和特性来满足同级别消费者的多种需求,这是比较理想的双赢效果。”
而宝马东莞经销商也表示,之所以选择某房地产商进行合作,主要是看中了两方的产品互补性。“我们考察了该楼盘,发现我们的意向客户和该楼盘的客户群有很大一部分是交叉的,双方的消费者可以说是同类型的,这才有了我们合作的可能性和合理性。另外,考虑到该楼盘的住户来我们店里看车似乎没有那么方便,我们才考虑让我们的品牌更亲密地接触到这些客户。而综合了这些考虑,我觉得可以说是强强联合,效果应该还不错吧。”
谨慎合作,以避风险
吴海军告诉记者,其实跨界营销核心在于双方有相同消费能力和消费特点的共同消费群体,这样一来,双方都掌握着差不多的客户以及准客户信息,在相关消费领域才会有双方优质客户的资源来共享。“不过,跨界营销其实也存在一些失败的先例,主要是选择合作的对象不合适。”
的确,因为合作双方所属行业不同,有时难免出现产品特点或品牌等因素不相容的情况。如果汽车经销商主要销售中低端的经济型车,却选择中高端的房地产商,效果应该就不会很好。而如果一家经营中高级车或高档车的厂商选择了与之不匹配的跨界合作伙伴的话,不但达不到预想的合作效果,还会损害其原本的品牌形象。所以,跨界合作一定要谨慎为之。
|
网友评论：（只显示最新5条。评论内容只代表网友个人观点，与本站立场无关！） 
