●持币待购者占大多数

据《湛江晚报》报道,五一期间,记者在调查采访中发现,不少市民认为车价还会再降,至目前,可能还没有降到位,认为车价还是太高。他们顾虑的原因很多,其中包括:交通不畅、停车位不足、停车困难、油价涨等。他们认为买得起车,但养不起车,用车费对普通家庭来说是一笔不小的开支,有的担心保养费高,有的担心维修费用高,有的担心停车费用高等等,不一而足。

一市民讲述他持币待购的理由时说:"买车不是当经营用的交通工具,非急用,可以等;车价还是太高,更主要的是可以预见,过不了多久车价就会大幅度下降……"

●持币待购主因:信息不对称

业内人士说,大多数上市新车,厂家都留足了降价的空间,以应付价格竞争。产品定价不合理已是业内不争的事实。有的新车号称以同级别车最低价上市,不久便大幅度降价,这所谓的降价,不过是厂家用来吸引消费者的手段。

"市民们持币待购主要原因是信息不对称。"记者了解到,消费者大多通过媒体和厂商广告了解汽车市场信息。往往厂家在明处,牢牢掌握定价原则、成本利润等。而消费者在暗处,对汽车的成本利润等基本不了解。再加上一些受制于厂商的"正面"宣传,可信度较差,消费者不敢相信任何外来特别是公开的信息,只相信自己的观察和判断,出手谨慎,决策沉稳,持币待购的情绪更加浓厚。

●持币待购最关键的因素还是车价

"有条件买车,还是应该及时享受一下有车的快乐。可是在即将出手买车时,又觉得没必要这么着急了,还是等降到位了再说吧。最不希望遇到的就是今天买车明天降价。"一名市民这样直言。

此外,汽车频繁降价对市民的影响日益有限。日前,某汽车资讯网对车市的调查表明:仅有19.8%%的市民表示,只要汽车降价就马上购买喜欢的汽车;

68.1%%的市民表示会继续等汽车价格下降。以上这些表明,汽车厂商一般的降价手段很难对他们形成实际的吸引力,只有小部分市民表示不会购买降价的汽车。

湛江一家4S店负责人告诉记者,此前他们对车进行过一次降价,不久出现了短时间内的销量上升,但整个车市依然表现出冷清,不少市民到车市只是看自己打算选择的车型是否有价格的松动。"降价了吗?还会降吧?"成了销售人员听得最多的问话。

记者调查发现,油价、品牌、服务等都不是消费者首要考虑的因素,影响他们购车的最关键因素还是价格,毕竟消费者的收入和消费汽车的费用比例悬殊。降价虽然在一定程度上激活了疲软的汽车市场,会促进一些销售,但负面影响也是深远的,即进一步坚定了消费者持币待购的心理。

●持币待购局面终会被打破

"市民持币待购者不断增加、持币待购心理不断强化的原因,归根到底无非就是汽车居高不下的价格和不尽如人意的汽车消费环境。"湛江一家4S店销售部张经理说:"最令汽车厂商头痛的,莫过于市民普遍的持币待购的这种观望心态。无论你如何在媒体上作宣传,市民就是不愿把存在银行里的钱取出来买车。"

业内人士告诉记者,"持币待购"——消费者与商家基本上已形成了一种"对峙",但对峙不可能长久。有车商预测,今年下半年车市将回暖。这样预测主要是因为消费者对汽车的需求与日俱增,他们迫切需要购买汽车。所以,对峙的局面谁都不能接受,问题是,谁将会先走出第一步,来打破这样的僵局呢?