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作为一个地区性展会,无论商家在参展前将展示品牌的重要性阐释得多么透彻,卖车,永远是车商们追求的第一目标。与此同时,许多消费者对于本次国际车展的期待,也在于商家将推出多大的促销幅度,以便于他们出手购车。买方与卖方的期望都在泉州国际车展前潜生暗涨,车展6天的时间一碰撞,就撞起激情四射的火花。
在一个充斥着卖车就是硬道理的命题的展会中,第五届泉州国际车展交出了满意的答卷,由此也成为了福建地区最大的汽车交易平台之一。
在这一届展会中,那些得到厂家支持、以厂家的专业展架出展的品牌车获得了大丰收。东风日产在开展短短两天时间订出了30多台车,车展6天时间订出了将近60台;长安福特也交出了40多台的成绩;东风标致在车展现场和展厅订量达80台左右;而比亚迪则以每天6台的速度递增,车展期间总共订了30台;通海别克车展6天一口气卖出了45台车;雪佛兰则订出了20多台。而国茂克莱斯勒,每天都有一定的成交量,这让首次参展的销售人员大呼意外。奔驰更是于车展期间,在现场和展厅共收获了10台订单。更令商家惊喜的是,展会这边火热的气氛也带动了来店量的飙升,许多人在现场看不过瘾,又带上朋友到店面看车,由此也带动了店面车辆的销售。
对于车商而言,现场订车是看得见的利益,而顾客信息则是隐藏的财富。据统计,车展每一天,每家展台都能收到近百个有效信息。
对此,一些经销商也表现出惊喜的心情。国茂克莱斯勒的一位经理来自厦门,他说:“目前,在福建各地的展会中,能现场成交是非常难得的了。没想到在泉州国际车展,一口气订了这么多车。”而泰成致尊凯迪拉克的一位市场部工作人员刚参观完福建另一座城市的车展便来到了泉州国际车展现场,他表示:“从豪华程度、现场气氛以及成交情况来评估,泉州国际车展都出色得多。这样的展会,才有汽车展会的味道。”
在这样一场展示与销售的盛宴中,车商得到了品牌与销售上的双丰收,而消费者则获得了赏车之美与购车之利。依托泉州这一消费潜力巨大的市场,泉州国际车展正走出一条品牌展示与销售推广完美结合的地区性车展之路。
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