中高级车：2008年车市价格焦点
     在经济型车、中级车的细分市场，大小车型连续多年呈现出价格不断下调的趋势。及至2008年，这些细分市场受到近年原材料价格大幅涨价的影响，基本上甩干了价格水分。业内人士预测，今年中高级车型之间的竞争将走向白热化，价格波动将牵引车市的神经。
      据预测，每一款新车上市以及销售旺季的到来，都会在中高级车领域引发其它对手的价格波动。去年年底，蒙迪欧致胜、第八代雅阁这两款重量级车型先后上市，使得帕萨特领驭、天籁、迈腾、锐志等相关竞争车型纷纷以降价作为应对的筹码。

饥饿疗法：价格逆市上扬
      中山车市在节后进入淡季，经济型轿车、中级轿车受两大因素影响而呈现“淡季不淡”的状况：首先，车市整体“降”声一片，多数车型仍推出了合理的价格优惠幅度；其次，节前冰雪天气影响了各地厂家的物流供应，不少车型面临“有市无车”的尴尬局面，导致部分购买力推后至节后释放。
        与中低档车型相比，中高级乘用车的走势却有点逆市而行的味道。
       业内人士表示，中高级车的季节性销售特征更为明显。年前这些车型的需求量较大，节后其需求量往往大幅下降。既然销量无法大幅飙升，4S店也收起了降价促销的“招数”。
        记者掌握的数据显示，目前中山车市部分中高级车型货源告急，且蒙迪欧致胜、第八代雅阁的新车效应也逐渐削弱，锐志、迈腾、天籁、马自达6等多款中高级车的优惠幅度较年前减少了数千元左右。

成交价格：节前节后两重天
      节前，中高级车型的潜在买家抢着出手，再加上蒙迪欧致胜、第八代雅阁先后上市，让中山的中高级车市场一度进入白热化的竞争阶段。当时，东风日产天籁推出了2万元至3万元不等的优惠幅度，并推出“天籁智酷型”抢占细分市场、抢夺市场份额。一汽丰田的价格控制措施一向严格，尽管如此，旗下前置后驱锐志轿车的优惠幅度曾突破1万元关口。
      节后，中山消费者想以节前的优惠价买一辆中高级轿车就不容易了。
     记者从中山的一汽丰田4S店获悉，厂家加强了价格控制，日前锐志2.5S的优惠幅度回落到6000元左右，比节前多了5000元至6000元的涨幅。经销商表示，涨价一方面由于厂家控制得严，另一方面锐志推出小改款后销量好转，供货出现紧张，于是经销商4S店就减少了降价幅度。
至于东风日产的天籁车型，节前优惠幅度最高达3万元。目前，改款车天籁智酷版已获得市场的接受，优惠幅度就降格为1万元现金另加1万元大礼包。
而在大众车系，上海大众领驭2.0升车型的优惠幅度较春节前有所减少，保持在7000元左右，高端的1.8T车型的优惠也减少了2000元。

新竞争者：近期无法打破价格坚冰
上周至本周，国产奔驰C系轿车、比亚迪F6轿车先后上市。这两位新成员能否让中山的中高级车市场再掀价格波澜？答案是否定的。中山众杰4S店市场部的许经理表示，受产能调整的影响，新车上市后无法马上大批量供货，在相当长一段时间内处于消化订单的阶段，因此车市的整体价格不会立即出现波动。
国产奔驰C系轿车在价格、档次两个方面处于雅阁、天籁、领驭、迈腾、蒙迪欧致胜之上。这款更接近于豪华轿车的中高级轿车走的是“小众路线”，预计对整体车市影响不大。比亚迪F6低价入市，但该车在配置、档次、动力等方面更接近于中级轿车。“求大求全”的买家会追捧比亚迪F6，另一部分追求轿车品质的买家则难以动心，仍会选择中高级车市场的现有产品。