3月初的10多天里，东莞车市接连上市包括新威驰、标致307两厢、荣威750 1.8等10多款新车，加上2月上市的近10款新车，使车市竞争忽然激烈了许多。为应对新车的冲击，以比亚迪、海马等自主品牌为首的多款老车吹响了降价“集结号”，降价幅度从5000元到3万元不等。

　　新车上市改款两厢车占主

　　商家认为，今年上市的新车全新车型不多，主要是改款车和两厢车。增加的新车多是排量在1.3到2.0之间的经济型、中级车，去年曾经的热销车现在降价也在情理之中。

　　2月份上市的丰田FJ酷路泽、道奇酷搏、锋哲、新驰鹏还没有让消费者缓过神来，在过去的10天里，标致307两厢、新蒙派克、新凯迪拉克CTS、克莱斯勒铂锐、粉红雨燕、新马自达3两厢等10多款新车又接连登陆东莞车市。

　　记者发现，于本月上市的10多款新车中，改款车、两厢车占了相当分量。其中标致307两厢、新蒙派克、新凯迪拉克CTS、新威驰、运动版卡罗拉、荣威7501.8T、粉红雨燕、新马自达3两厢8款新车都属于改款或两厢车。东风标致东莞骏标车行副总经理黄丽芳表示，两厢车是今年车市的流行趋势。

　　记者了解到，3月份上市的新车一定程度吸引了消费者眼球，但同时也加重了消费者的观望情绪。商家透露，于本月中下旬上市的重量级新车，预计还有比亚迪F6、东风日产逍客、新伊兰特和国产奔驰C级。

　　自主品牌“领衔”降价潮

　　盘指一算，仅年后上市的新车就接近20款，新车上市带来的直接冲击是老款车降价。从2月底开始，以自主品牌“领衔”的新春第一波降价潮拉开了序幕。海马福美来最高降价8000元；比亚迪F3近日巨降5000元至1万元，原来配置最高的豪华型车现在售价最高已低于10万元；凯越最高优惠3万元；风行菱智最高降价1.2万元；丰田普锐斯最高优惠2.24万元；热销车型卡罗拉最高优惠6000元。

　　长安铃木东莞羚丰4S店有关负责人向记者表示，粉红雨燕近日已经抵达东莞。为了抢占价格在5万至8万元的市场份额，车行对三厢和两厢天语分别有最高1万元、3千元的优惠。就连去年非常热销的卡罗拉，目前由于库存量大，部分经销商暗降幅度已经超过6000元。

　　业界认为，3月车市的销售压力本来就大，加上新车不断上市，肯定会对老款车销售产生冲击。为赢得销量，老款车采取“明降、暗降、优惠”等措施实在是迫不得已。降价能否拉动销售，只有商家自知。