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南宁:2008车市厂商需亮“秘笈”高招
作者:佚名          来源:南国早报           更新时间:2008-2-29 10:43:20
 成王败寇,2008车市江湖,欲取完胜,作为江湖的武林盟主,车商必使秘笈高招,以争夺车市江湖地位。这些秘笈高招杀伤力如何?作为消费者又将如何接招看招?一切令人期待

  1、新车利器 剑剑封喉

  杀伤力指数:★★★★

  激战2008车市江湖,新车利器将会是每一家车市武林盟主的必杀技,推出新车拼杀江湖,杀伤力是“剑剑封喉”。

  在2008年车市江湖里,根据记者从各家车商了解到的信息,在经济型车领域,自主品牌奇瑞、吉利、比亚迪汽车,今年投入市场的车型都不少于3款,而且其中85%以上车型的市场定价都在10万元以内。与自主品牌一样,从来都是车市江湖强势力量的合资品牌,在经济型车领域也投入多款车型,如马自达2、广丰雅力士、广本新飞度、上海通用新乐骋、青年竞速等。这些自主和合资品牌的经济型车,将会直击家庭用车消费者省油、稳定、购车门槛低的需求命脉,个中谁者能胜,就看谁更能俘获消费者芳心了。

  “得中级车市者得天下”,中级车市场向来都是各家车商盟主争夺车市江湖的重要战场。给手中的兵器来一次升级换代,是掌握中级车的盟主们今年的重点战略。例如凯越、捷达都将推出大改款,伊兰特HDC多款车型将迎来改款换代产品,其销售价格在10~18万元之间,排量也主要定在1.6~2.0L之间,他们将与老款车福克斯、卡罗拉、明锐、速腾、思域等,凭借空间和动力的优势,抢夺占据车市江湖最大的市场份额。而利润丰厚,可令众车商盟主腰包大鼓的B级车市场,则将由新广本雅阁、迈腾2.0T、荣威1.8T等新晋车型担纲,其本身配置丰富、车型宽大的特点,将吸引一大批公商务消费者。

  见招拆招:新车诱惑,谁能抵挡?对于车商们在2008年车市江湖使出的新车利招,可谓剑剑封喉,不过新车也往往意味着高价、提车困难,适当抵挡诱惑,捂紧钱袋,静观其变。

  2、降价惯招 绵里藏针

  杀伤力指数:★★★★

  回首2007车市,不管是南宁还是全国,汽车市场价格可谓“降”声一片。降价可以说是车市江湖最没有创意,最没有噱头的惯招了,但是往往这种常规招数,看似软绵无力,其实绵里藏针,针针刺向消费者的穴位,成为车商盟主们争夺江湖的最具杀伤力武器。

  2月24日下午,在南站大道一家品牌4S店,南宁消费者雷先生结束了半年多的看车过程,终于掏出银行卡订购了一款中级轿车。令他下定决心的,正是车商稍稍给他降下的3000元车价。按照雷先生的说法,这3000元不多不少,令人欲拒还迎。作为消费者,心里想着车反正要买,那经销商都愿意让利了,不买似乎说不过去,那道捂紧钱包继续等下去的防线,被这3000元降价利器一击就溃。

  虽说车价改变不了下探的一贯态势,但是2008年的车市江湖,按照众多邕城汽车业内人士的看法,车价降幅放缓。而且降幅放缓的态势,在2008年的1月和2月都已经呈现。近日,记者走访了南宁的大部分4S店,发现众多市场主力车款的价格还是相当稳健,例如东风本田思域、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、丰田凯美瑞、锐志等车型,销售价格一直坚挺,已经保持了数月不动,而且大多数车型的提车时间都要等待半个月左右。

  接下来,马上就到传统的汽车降价月——3月,在面临制造成本、物流压力上升的压力下,车价能否一如惯常大幅下跌,上演车市江湖的降价大战,相当令人期待。

  见招拆招:每一款车都逃脱不了降价的命运,降价可以说是车商最没有创意但最有杀伤力的江湖利器。作为消费者,面对“直击命门”的降价攻势,大可使出“金钟罩”抵御其猛烈攻势。如非很有必要购车,等待就是胜利,等待就是降价,等待就会迎来车价的春天。

  3、服务升级 步步为营

  杀伤力指数:★★★

  车市江湖,环境险恶,各家车商盟主的江湖地位,一不小心就会被内功更深厚的高手一把夺取。因此,身处2008年的车市江湖,升级服务,争取车主,提升满意度,达到步步为营,成为车商盟主们的不二之选。

  2月27日,在南宁白沙大道的别克冠通4S店,谈及拼杀车市江湖的利器,其掌门沈靖经理就首推服务升级这一“杀手锏”。按照其计划,4S店将在今年进行大装修,增加客户休息区的面积,重新布局展厅展车的摆放位置,务求更舒适,更通透。在售后服务方面,则推出现在少见的夜市检车修车的服务。而与别克冠通店一街之隔的东风日产弘帆店,同样展开升级服务的战备竞争,新增4个工位,增加一个烤漆房,再升级电脑检测系统,增加15名工人……其市场部负责人卢建恒为记者开出一连串的改造以及扩建项目。在时下不少汽车品牌经销商看来,拼杀车市江湖,除了降价、推新款之外,能够真正吸引消费者,让其由看客变成车主,升级售后服务这招,才是真正的“一招鲜”。

  见招拆招:升级售后服务,步步为营,这招江湖令对于车主来说,可谓是一记温柔掌。这记温柔掌打在消费者的身上,既舒服又略有痛意。舒服的是,完善的售后服务可令有车生活更加惬意,但是车商售前售后服务的升级,投入的成本都将计算到经营当中,埋单的还是车主。因此,当车主们接到维修单时,心里还是会为自己的钱包略感痛意。

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