据二手车业内人士介绍，根据往年一般情况，年前购车人数较多，市场需求激增，因此二手车价格会有所上扬；到了年后，由于新车应节降价密度大，而二手车价格涨跌往往是跟着新车走，因此，收车价格可以稍微压低，此时又恰逢二手车交易淡季，且二手车的车龄又增加了“一岁”，在评估时价格会有所下降，有利于买家拿到一个更合适的购买价。比如，以保值率较高的二手普桑来说，2003年的普桑年前评估价接近6万元，而过年后再买，可以便宜四五千元。所以，很多意向购车者都愿意多等一点时间，哪怕错过了春节期间的用车高峰期。

     今年节后二手车价恐难回落

    然而，今年情况似乎有些不同以往。记者走访市场发现，春节前照例迎来了二手车交易的小高潮，中山市几家二手车交易市场和品牌二手置换店都出现了不同程度的车源紧缺。如今春节刚过，不少人还未从过年气氛中回过神来，而一些有经济头脑的意向购车人士已开始四处寻觅自己心仪的二手车了。前几天，报社一位老编介绍来一位朋友，希望能购买上周《汽车周刊》刊登的二手POLO。记者第一时间致电二手车市场，却得悉车辆已于三天前卖出。有关负责人告诉记者，虽然春节刚过不久，但二手车业务已经比较紧张，通常都是“随收随卖”。究其原因，一方面是由于天气因素导致有些新车没有到位，消费者可能转而将目光投向二手市场；另一方面，选择在节后抛出旧车的人也不如此前那么多。因此，节后的二手车源显得比节前更紧。

“置换年”呼唤理性消费

     一年之始，淡季不淡，这似乎可以看作二手市场趋暖的征兆。有观点认为，2008年是私家车消费的第6个高峰年，按照新车3至5年更换的规律，将有一批2002年至2005年的汽车在今年集中进入更换期，大规模换车将给二手车置换和销售带来前所未有的机遇，今年或许将是一个轿车消费的“置换年”。
    而从近年二手车交易情况的变化发展，也可以看出人们换车频率正逐步加快，尤其是民营企业发达的广东省，2007年广东省二手车累计交易量为41.19万辆，同比增长33.56％，交易量稳居全国第一。业内专家建议，二手车市场的繁荣更需要健康发展，包括信息对称体系的改进和售后服务的建设等。此外，私家车主的消费理性也亟需加强，尽可能不要在购车3年内、贬值速度最快的时间段换车。一般而言，个人出售二手车最佳的时机是5年左右。