2月6日至2月12日的春节长假期间，中山车市的表现可谓异常安静。

      整个车市处于一种车价稳定、车源充足、偶有成交的状态。从正月初三开始，部分4S店向记者反映，假期里居然每天能偶尔卖出一两辆新车。从2月16日这个节后第一个双休日开始，大小4S店的销售额开始复苏。部分强势品牌甚至在一天里签单10辆左右。

“车市”也休假
     正月初二至正月初四，记者每天都驾车走访了沙朗、大岭两大车市。以大岭车市为例，每天下午4点钟，坚持亮灯的4S店不足两成；至于乌灯黑火的车行，部分展厅安排了销售值班人员，其余大部分展厅干脆暂停营业。车主刘先生则向记者抱怨：“2月5日本来想让车子做一下钣金和补漆，打算过年时光光鲜鲜地出外拜年。谁知4S店接车时倒很积极，何时完工却没有答复，他们说油漆工回家过年了。”
     部分4S店尽管仍在营业，但上班职员的数量比平时减少了70％以上；另有4S店干脆放假，让从业者们享受一个完整的假期。
     经营一汽丰田乘用车的某4S店负责人坦言：“买方和卖方都放假了。长假期间的进店顾客数量与节前相比简直是天壤之别。市民们忙着回家、旅游和拜年，大家都忙不过来，有空看车的人实在不多。”

节后货源充足了
     用“巧妇难为无米之炊”来形容节前中山各家车行的处境可谓非常恰当。雪灾使得省外大小厂家的物流供应陷入“瘫痪”状态，而各家本地车行的的库存和车型选择也就随之陷入了困局。物流问题甚至让经营省内制造品牌的中山4S店陷入“冰封”状态。东风日产中山众杰4S店的郭经理在节前对记者说：“雪灾让许多在路上的卡车回不来，新车运不出去，零件运不回来，工厂的产量甚至一度大幅下降。厂家的货源供应是从全国角度出发的，省内4S店受到的照顾并不多。春节前的车市原本非常热闹，我们却要向顾客解释，你想要的车型或颜色暂时没货。”
     不过，随着天气逐渐回暖，因大雪造成的物流中断问题也得以恢复，中山车市回复到货源充足的状态。2月18日下午，一辆运载了8辆新车的大卡车停在东风悦达起亚4S店的门前。司机施先生告诉记者：“拉货时间比计划晚了不到1天，高速公路上的车子比较多，路上情况还算正常。”
     长安福特中山福达4S店市场部的胡先生表示，由于福克斯、新蒙迪欧车型一直处于热销状态，平时各家4S店的库存量本来就不大。在外省下雪的那段时间，店内库存一度下降到20－30辆，货源特别紧俏。到了年后，供应回复正常，库存量也上升到正常水平，对销售的不利影响也在消除中。

新车交易走上正轨
    随着被阻的物流车辆陆续运着新车抵达中山车市，节前没买到汽车的中山市民得以实施自己的有车一族圆梦计划。2008年2月，中山车市的整体表现优于往年，其原因是：节前的销售效应仍在发挥功效，让车市处于暖意融融的状态；其次，今年的雨雪天气让不少准备回家、探亲的“漂流族”最终选择在中山过年，这也使得不少4S店在春节长假期间卖出了几辆新车。
    记者从经营东风日产、海马汽车、广州本田、一汽大众等品牌的4S店获悉，春节过后，除刚刚上市的新车没有多少现车外，其余在产车型的供应量已基本恢复。普通车型基本不会出现排队候车的情况，个别车型的订单还是得登上一两周才能提到现车。一位不愿透露姓名的业内人士感叹地说：“节前的雨雪天气把人害惨了，许多顾客听说拿不到现车，就转而购买了其它品牌的车型。节后车市的形势还算谨慎乐观，但愿可将节前的损失弥补一下。”