从来没有哪一年的股市像今年这样强烈影响车市，而在受股市所累经历一个反常走淡的11月之后，佛山车市在步入12月之后销量陡然走旺，“光是12月的第一个星期已经卖了大约60辆车”，经销商们也从愁眉苦脸变得眉开眼笑。

　　十二月销量突增

　　在11月车市反常走淡的情况下，12月车市开始回归年底旺季的正常轨道。记者在佛山各大车市看到，看车的人流也更加密集，并直接带动了销售。

　　“其实东风日产的销量一直都比较好，并没有淡到哪里去，但是与10月旺季相比，11月下降了30％以上，而12月的势头开始赶上国庆黄金周，光是12月的第一个星期已经卖了大约60辆车。”东风日产佛山经销商对记者表示。

　　记者在采访中了解到，各中高级品牌均出现了不同程度的销量回流。长安福特南海合福店市场部经理李俊生告诉记者，该店截至20日为止，销量已经过百，与11月销量相当，也就是说，剩下10天的销量都是净增长。一汽丰田、广汽丰田、一汽大众相关负责人都向记者表示，12月销量明显比11月好了。

　　豪华车基本不受股市涨跌影响

　　宝马佛山珅宝店相关负责人告诉记者，由于旧款5系退市推出种种活动的缘故，该店在11月销售86辆车，这一数字达到了建店一年多以来的最高峰；奔驰佛山经销商则表示，在11月和12月，“车都不够卖”；奥迪德冠协力店市场总监魏亚楠表示，“奥迪自9月以来销量都一直很好，不过12月的销量比11月还好一些。”讴歌佛山骏乔店相关负责人表示，受产能限制，这两个月的交车量都“比较一般”，“大概都是几十辆。”

　　雷克萨斯11月的销量虽然未达到相关负责人的理想值，但是这个“非理想值”也实在令人咋舌。“上个月的销售不理想，月中的时候才60多辆。”一直以来，雷克萨斯在佛山的保有量和销量在业内都不够明朗，如果说，半个多月销售60多辆车仍然“不理想”，那么理想状态的销量确实引人遐想。

　　年底冲销量 优惠提前打响

　　“年底车价最优惠是消费者这几年形成的主观印象，但实际情况要分品牌来看。”别克佛山经销商相关负责人表示，“今年许多品牌都将优惠提前推出，目的就是冲刺元旦前的年度任务，确实个别品牌遭遇了消费者的持币待购，这些品牌下一步怎么走还不好判断。”

　　面对消费者的无动于衷，佛山的汽车经销商纷纷在优惠内容上做文章，其针对性更加的鲜明。

　　东风日产佛山经销商日前与中国工商银行佛山分行合作，于2007年12月1日至2008年1月31日期间开展东风日产系列车型团购优惠活动，参与本次活动的工行全体正式员工将享受价格优惠、礼包赠送、油卡赠送、二手车置换等多重优惠。届时该店提供给工行员工的价格是当地现在执行的最优惠的市场终端价格；而广汽丰田佛山溢丰店甚至从12月1日起至明年1月31日止与SK公司携手合作进行为期两个月的促销活动，为更换SK机油的客户提供礼品及抽奖活动。

　　长安福特经销商为冲刺年底销量，同时也为致胜腾出空间开始大幅让利，把老款的S-下调1.5万到2万元，而老款蒙迪欧最高优惠达3.5万元。

　　“年底销量冲刺是宜早不宜迟，我们的工作已经做了，能让出的优惠已经悉数让利，希望能达到理想效果”，长安福特南海合福店市场部经理李俊生表示，“今年由于国内宏观经济和消费特征与往年相比有变化，各大经销商都早早加大了优惠政策的推出，事实上很多品牌的优惠政策从9月份就开始一直延续到目前。”他表示，经销商提前进入优惠时间使目前的优惠政策显得更加平缓，没有呈现一波接一波的形态，但对消费者来说却是在整个第四季度都享受了同样的价格。

　　春节日期近 消费集中释放

　　2月7日将迎来一年一度的春节，这个日期比去年提前了十多天。业内人士分析，这种情况会导致两种可能：一种是旺季的时间更为紧缩，市民的购车需求会集中在1月份释放，在这种情况下，一旦厂家的供货量不足，市场可能出现供需脱节，终端售价明显回升，厂商也会错过不少客户；还有一种可能就是，旺季时间往前推移，可能在12月份中旬就开始，市场的购车需求会开始增长，在这种情况下，市面上大部分的车价在12月中下旬就回升。

　　按往年惯例，在春节前的一个月，消费者的购车需求将会大增，而且提车过年的要求相当强烈，一些货源紧张的车型可能会出现加价提车的情况。供需两旺的局面就集中在年末和明年初这两三个月里了。

　　所以，如果消费者近期有购车计划，没有必要再等到明年初。冲量是现在销售商年底唯一的主题，这也决定了年底车市终端优惠幅度惊人的现象。经过冲量过后的销售商，会对年底损失的利润进行补救，终端价格回调也是必然。关键是销售商的冲量压力没有了。因此，消费者在明年初选择购车，不是最合理的购车计划。

　　不过，明年3月~4月汽车企业主导的集中降价潮会逐步到来，一是对年底价格下调后的追认，二是缓解经销商的压力，三是接近消费者预期。但是，3月~4月企业主导的降价幅度不会比今年底优惠程度更大。