本周，车市进入传统的决算月，一出出降价冲量的促销好戏正激情上演。继“金九银十”以来，汽车销量小幅回升，而大多数汽车厂商距离产销目标还有较大的差距。要在这30天内完成全年剩余销售任务，或尽量缩小与原定销售目标的差距，各大厂商必然会全力以赴，甚至破釜沉舟，拿出今年最大力度的优惠和最有“杀伤力”的促销措施来“行贿”消费者，为冲量作最后一搏。

　　记者走访部分4S店时发现：受年底市场多种因素影响，泉州车市目前不少车型市场价格均告松动，松动幅度从象征性的价值数千元的汽车用品到2万元以上的优惠不等。在面临着销售压力、资金压力和市场观望的多种不利因素下，价格成为各大品牌经销商年底冲量的最大筹码。而在经销商降价之时，也就迎来了年底绝好的购车时机。

　　中高档车降价最多

　　先是一汽大众迈腾推出手动挡的低价冲击，再是各大厂家纷纷筹划着车型明年的改款换代，国产中高档车市场成为今年车市价格暗降的重灾区。记者从市场了解到，各主流中档车的市场价格均有松动，不少经销商在接受记者采访时表示：目前已经是全年买车的最佳时机，消费者买车不妨趁早出手。

　　一过元旦价格就回涨

　　记者从市场了解到：目前车市降价的主要原因，除了年底是汽车厂家按惯例进行车型改款换代的时机，经销商急着把老款车清理完之外，经销商年底贱卖冲量从厂家拿尽可能多的返点也是重要原因。一位日系汽车品牌经销商向记者坦承：我们现在卖车不亏、少亏就行，量上去了，从厂家拿的返点可能比这点亏的还多，完全可以弥补这个损失。

　　据介绍，车市每年都有一个“怪”现象，一过了元旦，部分车型的价格就出现小幅回涨，虽然这不是一个普遍现象，但这个传统却在车市里沿袭了好多年。业内人士分析，实际上在元旦前一周就会有部分车的价格回调，如果汽车经销商提前完成了销售任务，就没有必要再继续打价格战，“捂车”等着来年再卖。因为一旦过了元旦，车市就迎来春节消费的爆发期，也是一年中汽车销售最旺的季节，很多消费者都希望在春节之前提到现车，受到市场需求推动，很多汽车的价格也是水涨船高。更有甚者，那些原本降幅很高的车型也会出现排队等车的情况。不少元旦前就有购车意图仍继续观望的消费者，也往往都集中在春节前购车，这些因素都推动了车价回涨。