第五届广州车展在我们期待中开始和结束，车展的“新车冻结效应”便开始显现，第八代雅阁成为此次车展最耀眼的明星不管是在人气还是在市场效应。尤其成为媒体和消费者关注的焦点。以前凯美瑞的上市让中高级车市硝烟弥漫，而第八代雅阁上市会不会让中高级车市血雨腥风呢？

 

　　万众期待的第八代雅阁亮相后，就有报导称，一向需要排队、价格坚挺的凯美瑞开始松动。现在北京、上海、成都等主要大中城市有3000-5000元优惠，并且消费者可以随时提到现车。更有新闻报导说凯美瑞意欲压制新款雅阁优惠最高1万元，笔者带着疑问走访东莞车市，现东莞市场凯美瑞暂时还没有经销商传出优惠政策，但其它几款主流车型如迈腾、领驭、天籁的促销力度比车展前又所有加大。

 

　　虽然促销力度加大，但东莞各大经销商均向笔者反映，十月份后销售情况还比不上七、八月。尤其是在这一次广州车展之后，中高级轿车的销量更明显回落，消费者持币待购的心理加剧。在一家广州丰田4S店，笔者发现来看车、试车的客流还是很多，我们跟二位正在看车谢先生、杨先生谈了起来，他俩告诉我们：他俩从网上看到迈腾的最高优惠8000元、帕萨特领驭最高优惠1.５万、天籁御系列也有在1.1万元至1.5万元之间，他俩都去过这些品牌4S店，因为他俩没有真正给订金订车，4S店的销售人员都说没有，其实肯定有并可能更多的优惠，更何况年底经销商也需要冲量。如果他俩现在订购凯美瑞也几千元钱优惠或礼品，但他俩前些日子去广州看了车展上的新车雅阁，感觉比凯美瑞大气时尚，但又担心新雅阁要排队加价，所以来看一看到时候等新雅阁上市公布售价后再做打算。不过以上几款中高级车价格的优惠，笔者至电几家东莞4S店，发现还没有这么高的优惠。如此看来，第八代雅阁正式上市和价格公布之后，各大汽车厂家和经销商必然得做出相应的价格政策和调整市场策略，才能重新启整个中高级汽车市场。

 

　　市场人士分析，在第八代雅阁正式宣布价格之前，中高级轿车的价格还将继续跳水，而越临近上市，消费者的持币观望心理会越严重。新雅阁上市之后，挟新车之优势，肯定会再现排队加价的情况，而已经出现“审美疲劳”的凯美瑞以及天籁、迈腾和领驭等中高级车型销量无疑会受到很大的影响，但真正受益还是广大消费者。

 

　　业内人士分析，广东是广州本田和广州丰田的大本营，东莞市场容量巨大，双方都势在必得,而中高级轿车当家花旦是雅阁和凯美瑞，但“一山难容二虎”。从北美市场打到中国市场，雅阁和凯美瑞可谓“不是冤家不聚头”。虽然现在暂由凯美瑞掌管的中高级车玉玺，但是2007年9月第八代雅阁在北美上市之后迅速超越对手凯美瑞。第八代雅阁在广州车展亮相就成为“明星”，上市、价格公布在即，谁将掌管2008年中高级车玉玺让我们拭目以待？