往年的11月，江门车市已经进入年底旺季，可今年11月车市却反常平淡。有的汽车展厅看的人多买的人少，有的展厅连看车的人都寥寥无几，多数本地经销商反映11月比10月还淡，只有少数经销商表示11月销量较为平稳。

　　不少经销商都反映，今年江门车市极为反常，往年的11月旺季“不见踪影”。有经销商感慨道，11月车市的平淡可能是受股市大幅震荡所累，期望车市本月能走出低迷，迎来旺季。

　　股市涨跌影响车市　　

　　今年是大牛市，上半年指数不断攀升，尤其是指数冲破5000点后，越来越多人把资金投入股票或基金市场，而且是大有斩获。钱袋子鼓了，不少人准备买车，这原本对车市是个利好消息，但很多人并没有将手中的股票兑换成资金，造成大量资金被股市占用，因而不少人的购车计划还停留在口头上，有的甚至将购车计划推后。

　　而近期，国内A股市场大幅震荡，这月更出现沪指13年以来最大月跌幅。有经销商向记者透露，出现准车主因资金被套而退订的个例。“虽然不算多，但也是一个反常现象，还是应该引起重视。”某品牌经销商如是说。

　　回想起今年因股票大涨而出现的车主宁愿贷款买车，或想用更多资金“搏一搏”而出现的车市淡季，就难怪当时有经销商用“兴，车商苦；亡，车商苦”来形容无论股市涨跌都影响车市购车热情的现状。

　　有经销商对记者慨叹：“从来没有哪一年的股市像今年这样强烈影响车市。”到了12月，只有完成年度销售任务的经销商日子好过点，而那些还没有向厂家交“成绩单”的经销商，日子就不好过了。

　　油价涨和新车频出影响销售

　　对于车市受股市所累的说法，有经销商并不认同。广州本田冠华店的雷经理表示，“说11月车市淡，我个人觉得是消费者心理日趋理性的原因，因为新车上市越来越多，消费者的选择更多了，买车也不必急于一时。何况并不是所有经销商11月销量都很淡，我们车行的销量就比较平稳。虽然说按往年惯例，11月应该已经进入年底销售旺季，但12月出现销售旺季也不一定。”

　　事实上，除了消费者比较理性这一客观因素外，近期油价的上涨也确实对车市造成了一定影响。东风悦达起亚销售经理林良君说：“股市对车市当然是有影响的，然而面对11月的反常淡季，油价的影响也占很大一部分。”可以预见的是，如果燃油税明年如约出台，届时油价还将继续攀升，这对车市的影响更为严重，尤其是对欧美系车型而言。

　　记者上周末走访车市发现，前来车行看车的人不少，不过都是看的多买的少。虽也出现一些意向购车比较强烈的消费者，但大多消费者都表示“想再等等”。

　　有汽车经销商表示，部分消费者是在等待年底的优惠，但实际上部分车商已经完成或接近完成销售任务，目前大幅度的降价和让利都不会出现，这对车市也产生了一些影响。

　　期望12月车市回暖

　　目前的江门车市，官方降价比较少出现。在11月之前，大多数的销售商都在向消费者“暗送秋波”，基本上以暗中让利、赠送礼包形式为主，购车还赠送交强险、免费保养等。不过有销售商表示，从目前的市场效果看，这些小恩小惠对消费者吸引力并不大。“今年车市给人最大的感觉就是全年都很平，市场淡季和旺季并没有明显的差距。”

　　“在新车、新店冲击和全年计划库存压力下，一些经销商为冲销售量给出很多优惠。同时，很多车主到年底会有分红，肯定希望买辆新车或换辆新车过年，到时车市还是会走旺的。”东南汽车江门骏威店的何经理表示。年底特别是春节以前，“买车过年”的消费者心理是大势所趋，到时候该买车的还是会买的。

    有业内人士表示，随着年终促销手段的不断推出，年底车市还是值得期待的。预计车市本月有望走出低迷，但真正的大幅增长可能出现在明年元旦以后春节之前。