新建成开业的东莞南菱三菱4S店位于东莞地区4S专卖店最集中的莞城区莞太路上，将销售格蓝迪、欧蓝德、EVO等三菱进口车和国产车全系车型。东莞南菱三菱4S店的开业，是提升三菱汽车品牌在华南地区的影响力的一大举动，同时也标志着南菱汽车集团在跨地域经营方面又迈出了关键性的一大步。今年3月18日，南菱汽车集团在广州市中心城区的三鹰汽车城建立了第二家三菱汽车4S店；5月，南菱清远汽车项目正式启动，并成功重组东莞东汽。短短的三个月时间里，南菱汽车集团连续三次“亮剑”，上演了一出“中进”、“北拓”、“东扩”的大戏，给因竞争惨烈而显得相对黯淡的车市涂上了一抹亮色。

　　东莞市场“肥美”诱惑商家进驻

　　业内人士认为，随着广州、深圳两大汽车市场日趋饱和，一些大型经销商集团开始把目光瞄准更具发展潜力的东莞、惠州、清远等城市，车市新一轮“圈地运动”将在二三级城市展开，尤其是东莞市场，巨大的潜力诱惑来自广州、港台等各地商家的进驻。

　　来自东莞车管所的数据显示，2006年东莞地区新车上牌数达到95029辆，其中乘用车达到50263辆，在广东省内仅次于深圳、广州，同比增速则达到了26.3%，超过了深圳和广州的增速。记者看到，本次开业的南菱三菱4S店所位于的莞太路毗邻东莞市政府，周边的厚街镇、长安镇、沙田镇、虎门镇等都是东莞经济最发达、购买力最强的城镇，地理位置极其优越，汽车销售气氛很浓。南菱汽车集团相关负责人向记者表示，南菱汽车集团之所以敢大举杀入东莞市场，主要是看中东莞汽车市场巨大的发展潜力。该负责人认为，东莞是珠三角地区经济最为发达的城市之一，境内外资企业、民营企业众多，出口额连续多年位居全国第一，年人均可支配收入达25320元，高居全国第一，区内共有30余个城镇位列全国500强镇。东莞的汽车消费一向也走在全国前列，2006年百户家庭拥有汽车数量达到46辆，稳居全国第一。

　　当地港澳台商人具备强大消费力

　　作为外向型经济最为发达的地区，东莞地区的消费者更青睐进口车。仅2006年，东莞地区进口车上牌数便达到了3613辆。东莞市台商协会原副会长王运焕表示，除却本地人强大的消费实力，东莞15万台商及其家属是其重要客源市场。据了解，东莞有港台企业15000家，其中港澳台商人约计70万。这群消费群体更为倾向进口车型，同时也吸引了具有港台背景的资金注入本地车市。东莞某港资背景的车行有关负责人指出，投资一个4S店一般只需几千万元即可，汽车零售业的变现能力是制造业所不能比拟的，因此，在东莞，不少港台商人也倾向于把车行当做投资的一个区域。

　　正因为东莞车市的巨大潜力，除南菱汽车集团外，包括大兴、锦龙、华顺、亿鑫二手车行等不少港台资金的车行纷纷挤入东莞市场，目前东莞约有超过300家车行。东风东神莞太店市场部李德强表示，各方商家财团的进入将给本地车行造成一定的竞争压力。但是，东莞车市会在多方合力下越做越大，尤其是港台资车行在市场开拓、客户管理以及二手车市、汽车金融等方面的模式和经验值得本地车行学习。