“没想到淡季来得这么快，黄金周期间大家车都卖得风生水起，但只几天之隔，现在到车行内看车的人都寥寥无几。”昨天，记者在莞太路上一家车行采访时，一名销售员告诉记者。十一期间她一人就卖了5辆车，但过去的一个星期，她才卖出一辆车，还是熟人介绍的。

　　传统的“金九银十”表现并不如意。特别是“银十”，国庆过后不到一个星期，汽车销量就锐减。不少人士怀疑，这到底是消费透支后的结果，还是东莞车市已经进入一个平台期，或者是处于等待期呢？虽然车市表现不好，但车商在营销活动方面似乎更为卖力。上周三4家汽车商家相继举行试车试驾活动，就是希望打造车市淡季不淡的效果来。

　　“金九”平淡黄金周不错

　　受到东莞禁摩限摩政策提前释放了部分汽车购买者的影响，传统销售旺季的“金九”月份在销量上表现平平，东莞9月份的销量还不到8月份的一半。东莞市车管所统计数字显示，9月份东莞汽车上牌量仅为6779辆，远远低于8月份的14922辆。

　　“金九”表现平淡，但国庆黄金周7天的销量却不错。记者了解到，被普遍看好的9月，东莞汽车市场相对8月却出现大幅度下滑，“金九”效应基本未显现出来。

　　而到了十一黄金周期间，因为“限摩”引发的潜在汽车消费能力得到了完全释放，各品牌的汽车销量也有了很大的提升。据了解，仅在东莞车展，各品牌车商就收获订单合计800多辆，收获颇丰。黄金周短短1个星期，东莞东神销售东风日产轿车617辆，其中在会展中心车展现场销售69辆，体育馆车展销售26辆；东莞兴龙车行也有50多辆的销量，海马东莞三益、东达车行，在一个星期内均有40多辆的销量；东莞合宝车行更是在一个黄金周期间，就有52辆的售车记录，让许多豪华车品牌艳羡不已。

　　“金九”失色，“银十”开局良好，整个月的销量未必很高。许多商家都这样不乐观地认为。业界分析，新车上牌量中很大部分是价格在15万元以下甚至是价格在10万元以下的经济型车型。“禁摩”前消费者消费能力基本被释放，经过十一的消耗，预计10月中下旬都将处于一个相对淡季的状态，商家也对销量不抱太大希望。

　　试驾与新车挽“银十”销售

　　“金九不旺，银十开局良好”，这是多数商家对今年东莞车市的评价。9月份较为平淡的销售业绩让不少车商始料未及，“银十”也只火了黄金周一个星期。在过去的一周，记者发现，多数车行的汽车销量都不是太好。而就在此时，车行针对性地推出试车试驾和新车上市活动，希望可挽回10月汽车销售的颓势。

　　13日、14日，荣威750 “驾控巅峰”东莞站在上汽荣威东莞唯一的经销商东莞志诚车行内举行。

　　与荣威750同期举行的，还有奔驰汽车东莞仁孚溢华车行在厚街广东国际会展中心举行的“奔驰E级轿车”试驾活动。除了荣威和奔驰举行的试驾活动，上周末宝马汽车东莞合宝车行邀请车主，对宝马5系车型也进行了试驾活动。

　　试驾搞活车行内人气，新车上市、交车活动也是淡季营销的手段。上周末，东莞首位新标致307车主在东莞骏标车行诞生。而本月来上市的新陆风X9、第三代蒙迪欧等车型，都是刺激“喜新厌旧”车主神经的方式。

　　业界人士认为，9月销量不到8月的一半，此前乐观估计的10月份东莞新车销量可上万辆的预计也很难实现。专家认为，从10月中下旬开始，东莞车市可能又将进入一个长达至少一个月的销售淡季。到12月前后，经销商为了冲量，有大幅降价出现可能才会再次激起消费者的购车热情。