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厦门：7月车市旺字当头

作者：佚名来源：厦门网更新时间：2007-8-21 15:39:36

    按传统说法，7月真正进入了车市淡季。然而，7月份厦门车市报牌量数据统计却令人大跌眼镜——2256辆的轿车报牌量仅比上半年报牌量最高的1月旺季少了26辆。
    顾问单位：厦门市车管所
    统计说明：1、数据统计时间为2007年6月26日至2007年7月25日；2、本文所指高级、中高级、中级、经济型轿车，主要依据车型和价格分类，各车型总量仅包括纳入统计范围的各品牌数量。

    据统计，7月厦门地区汽车类报牌总量为4025辆。其中，国产轿车报牌总量为2117辆，比上月1726辆增加391辆，环比增长22.65%。从数据上看，7月的厦门车市报牌量高速增长，这主要是因为6月不少重量级新车上市后，供货量逐渐增大，有大批订单被消化，此外， 7月份一些厂家开始调整自己的价格体系，迫于淡季的压力，经销商降价促销也逐渐增多，刺激了部分消费者的购买欲望。从1至7月份的统计数据看，7月2256辆的轿车报牌量仅比上半年报牌量最高的1月旺季少了26辆，由此可见，今年的7月车市彻底告别了“传统淡季”这一说法。

高级轿车凯美瑞一如既往
    在7月份轿车报牌量前十位的统计中，广汽丰田凯美瑞一如既往地领跑厦门车市。136辆的报牌量显示了凯美瑞雄厚的品牌认可度。当然，随着一汽迈腾以及下半年新款蒙迪欧、雅阁等的上市，对凯美瑞的挑战才会真正开始。

中级轿车福克斯创过百记录
    从统计数据看，7月份中级轿车依然沿袭了主导厦门车市的传统。而长安福特福克斯7月105辆的报牌量也创造了近几年来中级轿车当月单一车型报牌量过百的新记录。紧接其后的是86辆的东风本田思域、71辆的别克凯越以及70辆的东风标致307。此外，一汽大众两大主力车型速腾以及宝来也双双挤入前十榜单。值得一提的是上海大众斯柯达明锐，在6月上市后，成为当时相继上市的三款重量级新车中，惟一发力车市的新车型。
    据了解，长安福特福克斯、东风本田思域、别克凯越以及东风标致307在7月都有不同幅度的降价或者优惠促销。其中，7月3日长安福特福克斯宣布降价后，有过一天36个订单的记录，而东风本田思域几个月来的万元优惠使得思域的销量一直保持在较高的水平上。由此可见，降价促销依然是刺激销量的最直接手段。随着8月车市淡季的延续，预计这一部分车型的销量，仍将会左右8月车市的总体表现。

准中级轿车  福美来位高量跌
    准中级车市里，上月崭露头角的东风日产颐达跌出了前十榜单，海马汽车福美来再次接过这一级别市场的大旗。然而，从统计数据来看，7月福美来报牌量为57辆，与上半年相比差距一目了然。由此可见，中高级轿车以及中级车市价格战的不断，牵一发而动全身，已经波及到整个汽车市场时，随着准中级轿车的价格优势已经越来越小，如果不做出价格调整，这一级别的销量将可能被逐渐蚕食。

经济型轿车骊威异军突起
    对于7月车市来说，比亚迪F3以及东风日产骊威表现出了各自与众不同的一面。尤其是东风日产骊威，在上市几个月后，以58辆的报牌量异军突起，成为相对低迷的经济型轿车市场的领军车型。而比亚迪F3则继续着自己不温不火的销售态势，稳步前行。
    不过，在中级轿车以及中高级轿车降价的压力下，经济型轿车在8月已经纷纷祭起降价大旗刺激销量，万元优惠的促销屡见不鲜，因此，经济型车市谁能在混战中胜出，还存在着许多变数。

进口轿车稳步前行
    从数据上看，6月份的进口轿车报牌量为134辆，而7月份则为139辆，7月份的进口车市稳步前行。而从进口车具体品牌来看，奥迪与雷克萨斯一马当先，41以及40辆的报牌量占据了进口车市的多数。从这几个月的报牌量来看，进口车市已经逐渐告别了淡旺季之分的影子，价格相对稳定是主要因素，更重要的是随着二次购车消费群体的数量增多，不少消费者往高端车型发展使得进口车平稳增长。

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