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东莞：车市已分不出淡旺季

作者：佚名来源：广州日报更新时间：2007-8-7 9:08:21

“东莞车市已经不再分淡季、旺季，此前汽车商家期盼的‘金九银十’已经成为过去式，市民买车真如买菜一样，想什么时候买，就什么时候买。”东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文近日接受记者采访时作如此表示。过去认为6月~8月是汽车销售淡季，但从今年各月汽车销量来看：5月份近9000辆，6月份8000多辆，7月份则在9000辆上下。总体而言，东莞汽车销售打破了春节、五一和十一3个销售旺季的界限，淡季和旺季也不再那么明显。
　　
    销量稳定车市淡季不淡
    “几乎每天都有两到三辆车卖出，到车行看车的人也络绎不绝。”昨天，宝马汽车东莞合宝车行有关销售人员接受记者采访时表示。据悉，该公司在过去3个月中，每月的汽车销量都在80辆上下，这在东莞豪华车市场上处于领先地位。
    6月~8月是传统的汽车销售淡季，2004年和2005年的这个时期，许多车行都曾出现一个月销量不足10辆车的局面。今年情况又是如何呢？东莞志诚车行总经理万凤晶接受记者采访时说，从去年开始，东莞车市消费表现都非常火爆。去年东莞新车上牌超过9万辆，今年仅上半年新车上牌就达到5.6万多辆。加上“禁摩”政策的带动，预计今年汽车销售将继续火爆。就东莞志诚车行而言，与去年同比整体上有了新的突破，荣威、雪佛兰的销售都创新高，预计今年的销量会比去年增长15%左右。
    “淡季不淡相对的是主流品牌，在三线或者不入流的汽车品牌中，淡季依然是存在的。”一汽丰田东莞一经销商如是说。据介绍，在6月份，一些三流或者杂牌汽车销售情况的确不是很好。而作为一线品牌广州丰田单月销量都达到六七百辆；一汽丰田在东莞的销量更是超过1300辆。品牌影响力差的，可能全东莞一月卖几辆十几辆就不错了。“淡季是检验一个汽车品牌是否有市场、销售情况好与不好的试验场。”业内人士说。
　　
    “金九银十”依然值得期待
    “今年上半年的东莞车市有喜有忧，在车行经过6月~8月3个月的调整后，进入9月后也离年底不远了，‘金九银十’还是值得期待的。对商家来说，这毕竟是个捞钱的好机会。”对于即将到来的“金九银十”，海马汽车东莞东达车行市场部经理熊恒非常乐观。
    今年6月，换标后的海马3正式登陆东莞市场，该车以高性价比在中级车市场迅速取得了佳绩，并获取了大量的订单。熊恒表示，今年车市总体来看中档车降价比较厉害，比如说凯越、雪佛兰、伊兰特、赛拉图、一汽大众速腾、宝来、标志307、福克斯等车型，许多车型降价幅度都在2万元以上，这对消费者是非常有吸引力的。
    由于“禁摩”的影响，经济型车和中级车在这场车市蛋糕分配中占据优势。此前的东风悦达起亚、一汽大众等，都抢先争取到东莞户籍的摩托车主在“禁摩”后买它们品牌的汽车。记者从虎门、长安和常平等镇的汽车经销商那里了解到，最近一两个月，拥有东莞户籍的消费者比较热衷购买10万元以上20万元以下的汽车。而进入9月后和十一前后这段时间，本来就是汽车消费高峰期，预计那时将有新一轮买车热潮。
    专家认为，新莞人的崛起、“禁摩”政策的影响、十一东莞车展和各汽车经销商优惠措施的推出，将使今年的“金九银十”更值得期待。业界预计，受综合因素影响，9月汽车销量将会达到一个新高度。

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