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海口：淡季不淡车市平稳前行

作者：佚名来源：海南特区报更新时间：2007-7-31 10:06:35

　　传统车市中的７、８月份，大多数厂商都选择休养生息，难有大幅度降价的进攻态势。对于关注车市且对价格敏感的潜在消费者来说，７月肯定不是购车黄金期。然而，记者采访了海口多家汽车经销商负责人，他们均表示，海口７、８月的车市淡季不淡，下半年仍将延续上半年的平稳之势。
　　
车市：三季度车价难大降
　　根据相关统计数据，海口上半年汽车销量超过１万辆，其中中级车销量超过５０００辆，１０万元以下的经济型轿车则突破３０００辆，而中高级轿车销量则在１５００辆左右，形势相对不错，就连传统意义上属淡季的６月份，汽车销量也达到２１１７辆。
　　为了取得这样的销量，各经销商都使出了浑身解数。上半年尤其在５、６月份，降价狂潮几乎席卷了整个车市，多个品牌集体降价，降幅从几千元至三万多元不等。其中，福特福克斯降价６０００－１２０００元，伊兰特降至９．２８万元，东风悦达起亚全系全国统一降价，降幅最高达３．２万元。正如某汽车销售部经理所说，车市已迎来“微利时代”。
　　但是，下半年开始，随着大众迈腾、第三代蒙迪欧、两厢赛拉图等新车上市以及卡罗拉的量产，老车型的销售将面临更大的压力。那么在旧款车型价格已经调整到位，新款车型不断上市的第三季度，众多车商该如何调整营销策略呢？
车商：中级车淡季销量不淡
　　从以上的分析来看，面对众多新车型即将上市，经销商为争取客户面临着巨大的降价压力。业内人士预计，这种压力可能会累积到９月大爆发。而传统的车市淡季——７、８月，却是中级车的旺季。
　　海口日之星丰田汽车销售公司的负责人表示，目前他们的车型在市场上销量不错，尤其是卡罗拉等中级车的订购者众多，使其销售压力大大减轻，威驰１．５Ｌ以及锐志、皇冠等车型也有优惠措施，均供不应求。因此，即使在淡季，他们仍不会考虑在这个时段加大降价幅度。
　　海南佳致汽车销售有限公司销售总监王先生则表示，三季度在不少市民眼里看来是淡季，但是对于销售经济型车型的他们来说，依然是淡季不淡。据他分析，他们的微面价格低廉，仅为２．９８万至４．６８万元，最高降幅也从来没超过２０００元。而且今年由于一直未受到台风、暴雨的袭击，市县的菜农、果农对微面的需求也增加。因此，在这个所谓的淡季，他们将重点推出微面系列。

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