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东莞：多家品牌汽车“布网”忙

作者：佚名来源：广州日报更新时间：2007-7-24 16:13:57

　　23日，记者从广州本田东莞经销商处获悉，广州本田今年年底可能在东莞再次增加三家专门店，届时，将在东莞拥有8家4S店，与一汽丰田并列成为东莞拥有4S店最多的厂家。广本在东莞大刀阔斧的圈地扩张，使得东莞今年的汽车网点建设硝烟味更浓。
　　在此之前，广本已经分别在东莞南城、长安、常平、东
城、虎门等建有5家专门店，据悉，新增加的3家门店将分布在万江、厚街、寮步三个镇区，其中厚街的门店已经建成。

各大品牌车纷纷入驻
　　据悉，2002年、2003年东莞车市曾出现一轮“井喷”建店高峰，而自去年以来，各汽车厂家和经销商再次掀起建店的高峰，据不完全统计，自2006年底至今东莞车市新增各品牌镇区级分销店四十余家，近半数老字号经销商参与其中；目前尚有近20家4S店在建、筹建、试业中；数家圈外资金注入营建品牌店；观望日久的缺位品牌亦于年内进驻。业内人士认为，诸多全国性大环境和东莞小环境的利好因素造就东莞车市新一轮建店高潮。
　　截至目前统计，自2006年年底至今，有上汽荣威、雷克萨斯、南汽名爵、大发森雅、长丰扬子等新款品牌入驻东莞；斯柯达、德国大众、斯巴鲁、比亚迪等品牌筹划营建新的4S店；新增一汽丰田塘厦、长安2家，广州本田厚街1家，广汽丰田常平、塘厦各1家，东风日产石龙店等传统优势品牌。另外诸如上海大众、东风本田等老字号4S店兴起广泛的二级网点铺设势头。

“禁摩”使市场潜力凸现
　　业内人士分析，东莞4S店营建运动来源于去年东莞实施的“禁摩令”。“禁摩令”于2006年9月1日开始，促使一部分依赖摩托车代步或运营的车主变更交通工具，使得东莞车市于2006年9月前后经济型汽车销售史无前例地购销两旺。
　　遂通车行副总经理李世龙认为，伴随着新一轮建店高峰的，将是东莞车市不同品牌之间以及同一品牌竞争加剧，下半年可能再现全国最低价的车型竞争。

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