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福州:6月车市“触底反弹”
作者:佚名          来源:福州晚报           更新时间:2007-7-12 17:24:00

    日前,记者从权威部门获得2007年6月福州地区汽车上牌数据。数据显示,6月福州地区汽车上牌总量为3609辆,较5月增加427辆,增幅为13.4%。虽然6月的车市有点触底反弹的“味道”,但这种反弹势头究竟有多大,福州车商心里都没底,因为3609辆的上牌量仍比4月的4235少626辆。 
    国产轿车上牌2200辆,较5月的1925辆增加了275辆,上涨14.28%。除了微型轿车继续“堕落”外,6月国产轿车各大板块均有不同程度涨幅。其中中高级轿车上牌516辆,较5月增加104辆,增幅25.2%;其次是中级轿车,上牌469辆,较5月增加93辆,增幅24.7%;经济型轿车上牌415辆,较5月增加42辆,增幅11.2%;高级轿车上牌132辆,较5月增加10辆,增幅8.1%;准中级轿车上牌599辆,较5月增加45辆,增幅8.1%。 
    进口车6月上牌171辆,较5月的139辆增加32辆,增幅23%。 
    在几款颇受关注的新车公布价格和部分车型降价后,消费者持币观望的现象减少了。这是6月车市增长的主因,也让车商们暂时松了一口气。不过业内人士分析,目前车市仍处于淡季,在传统的“金九银十”到来前,车商们的苦日子还没熬到头。 

冠军榜
福克斯三连冠 
    6月各细分市场的冠军车型依次是:福克斯159辆、凯美瑞153辆、凯越111辆、骊威76辆、皇冠49辆、QQ627辆。 
    继4月和5月分别以173辆和113辆的上牌量登上中级轿车冠军宝座后,6月的福克斯再度以159辆的成绩蝉联该细分市场冠军,取得三连冠的傲人佳绩,且159辆的上牌量还超过了153辆的凯美瑞,位列国产轿车品牌第一。 
    虽然一直以来福克斯的官方价格未有松动,但面对竞争对手不断调整价格策略和推出重量级新车的压力,特别是春节后供货恢复正常,经销商在厂家默许之下价格暗降不少。这使得本就颇受消费者欢迎的福克斯,占据了更大的市场份额。这也是4月以来福克斯的上牌一直维持在高位的原因,全国市场亦是如此。当然曾经最大的竞争对手———花冠的颓势也给了福克斯很好的机会。 

骊威一枝独秀 
    骊威是冠军榜的新生力量,上榜仅两个月即以76辆的上牌量登上经济型轿车市场的冠军宝座。自《车市龙虎榜》诞生以来,上榜第二个月即夺得细分市场冠军的车型,除了凯美瑞,就是骊威。从数据上看,骊威的优势非常大,其上牌量比第二至第四名的上牌总和还多。这种优势使骊威霸气十足,也似乎意味着经济型轿车市场从此进入骊威的时代。 
    不过,有业内人士认为,现在就说骊威是无敌的,还为时尚早。因为,现在的经济型轿车消费群体更看重的还是价格,而比亚迪、奇瑞等以低价打天下的自主品牌不会就这样束手就擒。他们除了进一步强化自身的价格优势外,还会以更多的新品阻击骊威。 

新车榜 
卡罗拉太寒酸 
    6月进榜的新车有:39辆的卡罗拉、17辆的奇瑞A1、3辆的林荫大道和3辆的海马3。 
    39辆,这对许多车型来说已是十分可观的销售数据,但对卡罗拉这样在福州拥有3家经销商且早已扬名海内外的车型来说,实在太寒酸。当然这与一汽丰田还未实现对卡罗拉正常供应有关。 
    而且,卡罗拉的名气太大,上市后,部分消费者发现它并不像期望中那么完美。记者也从卡罗拉竞争车型的经销商处了解到,卡罗拉没上市前,部分意向客户都在等卡罗拉,一度导致他们的产品销售出现困难。但当卡罗拉上市后,却发现这些客户很大一部分最终还是选择了他们的产品,甚至还吸引了一些原本只关注卡罗拉的客户。如果情况属实,那说明一汽丰田这回是炒作过头了。 
    林荫大道上市有一段时间了,但龙虎榜上一直不见身影。对此,许多人感到奇怪。据经销商反映,林荫大道上市后,销售情况一直不错,只是行政、商务气息偏重使它的大部分订单都是政府采购单。林荫大道6月虽然只有3辆上牌量,但却说明私人订单已悄然增加。 

轿车厂家 
东风日产首度称王 
    217辆,东风日产夺冠了。这是东风日产第一次登上轿车厂家的冠军宝座。这主要得益于骊威的上佳表现,同时也离不开TIDA和天籁的贡献。而长安福特马自达则凭借福克斯惊人的销量获得211辆的上牌量,最终排在第二,上海通用以1辆之差排在第三。 
    5月刚刚夺回第一名的一汽丰田怎么也没想到,原本只属于它和上海通用之间的冠军争夺战,6月又杀出了一个“程咬金”,更没有想到的是,这个“程咬金”不是风头正盛的长安福特马自达,而是它从来都不放在眼里的东风日产。206辆的上牌量比5月少了3辆,不但让它丢了冠军,还惨跌至第四名。 
    153辆的广汽丰田和127辆的广汽本田排名还算正常,分列第五和第六。117辆的一汽 大众排名较5月再上升一位,名列第七。看来宝来的促销活动和速腾的暗降已初显成效。今日上市的迈腾最终的定价如果合理,将来几个月一汽 大众的排名再上升几位应该不难。排在第八、第九和第十的分别是108辆的奇瑞、95辆的东南汽车和88辆的北京现代。 

上牌量
轿车厂家 
    东风日产217辆、长安福特马自达211辆、上海通用210辆、一汽丰田206辆、广汽丰田153辆、广汽本田127辆、一汽 大众117辆、奇瑞汽车108辆、东南汽车95辆、北京现代88辆、上海大众81辆、东风标致68辆、东风雪铁龙59辆、东风本田54辆、海马汽车53辆、长安铃木46辆、东风悦达起亚43辆、天津一汽39辆、吉利汽车32辆、一汽马自达32辆、上海华普27辆、一汽轿车23辆、华晨汽车21辆、比亚迪21辆、华晨宝马18辆、上汽汽车10辆、南京菲亚特10辆、力帆汽车10辆、北京奔驰10辆、上汽通用五菱5辆、昌河汽车5辆、南汽新雅途1辆。 

高级轿车 
    皇冠49辆、奥迪44辆、宝马18辆、克莱斯勒300C9VolvoS406辆、林荫大道3辆、奔驰1辆、凯迪拉克1辆、荣御1辆。 

中高级轿车 
    凯美瑞153辆、雅阁87辆、锐志60辆、君越47辆、天籁44辆、蒙迪欧36辆、马自达632辆、戈蓝26辆、帕萨特20辆、荣威10辆、普锐斯1辆。 

中级轿车 
    福克斯159辆、思域54辆、东标307 50辆、速腾44辆、卡罗拉39辆、凯旋27辆、轩逸23辆、奔腾23辆、景程16辆、马自达3 10辆、索纳塔9辆、君威6辆、远舰5辆、SONATA御翔4辆。 

准中级轿车 
    凯越111辆、TIIDA74辆、伊兰特60辆、威驰57辆、福美来50辆、蓝瑟43辆、波罗35辆、赛拉图33辆、思迪25辆、骏捷20辆、天语20辆、宝来17辆、爱丽舍16辆、飞度15辆、东方之子11辆、桑塔纳3000  4辆、毕加索3辆、海马3 3辆、尊驰1辆、高尔夫1辆。 

经济型轿车 
    骊威76辆、朗风27辆、菱帅26辆、普桑22辆、雨燕22辆、乐风21辆、奇瑞A5 21辆、比亚迪F3 20辆、威志19辆、东标206  18辆、奇瑞A1 17辆、雅绅特15辆、旗云14辆、金刚13辆、威乐12辆、捷达11辆、富康10辆、力帆10辆、自由舰8辆、RIO5辆、新赛欧4辆、西耶那4C23辆、派力奥3辆、派朗3辆、羚羊3辆、北斗星3辆、利亚纳2辆、比亚迪F3 R 1辆、威姿1辆。

微型轿车 
    QQ6 27辆、QQ3 18辆、夏利7辆、豪情7辆、Spark5辆、优利欧3辆、美日1辆、奥拓1辆。 

进口车 
    雷克萨斯39辆、宝马24辆、霸道11辆、奔驰10辆、欧蓝德9辆、奥迪9辆、RAV49辆、沃尔沃5辆、普瑞维亚4辆、凯宴4辆、神行者4辆、新甲壳虫4辆、森林人3辆、胜达3辆、海狮3辆、标致2辆、狮跑2辆、佳乐2辆、途锐2辆、雅特2辆、迈腾2辆、格蓝迪1辆、赛飞利1辆、欧菲莱斯1辆、风景1辆、维拉克斯1辆、揽胜1辆、雪佛兰1辆、雪铁龙1辆、发现1辆、吉姆尼1辆、凯雷德1辆、迷你1辆、超级维特拉1辆、力狮1辆、博斯特1辆、爱腾1辆、奥斯汀罗孚1辆、凯迪拉克1辆。

 
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