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近年来,随着经济水平的不断提高和汽车价格的逐年下降,人们的汽车消费能力日益显著提升。私家小轿车大举进入平民百姓家庭,自然衍生庞大的汽车消费“后市场”。“汽车后市场”是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中产生的各种服务市场。例如,配件供应、维修保养、汽车美容和汽车改装等。它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务需求市场。
汽车销售激增催生巨大后市场
作为汽车消费重要的环节,汽车后市场随着汽车销售的逐年火爆而不断发展壮大。
据了解,梅州的汽车维修、美容、配件供应等“汽车后市场”行业是在2000年开始才崭露头角,并迅速发展的。作为新兴产业,汽车后市场的相关行业发展速度相当迅速,尤其是最近两年,汽车维修、美容、配件供应店和服务商如雨后春笋,遍地生根。据业内人士介绍,梅城现有大大小小的汽车维修店、美容店、配件店近百家。其中规模较大的有广本、广丰、深田、起亚、东风日产、别克等6家4S店,以及通达汽车美容有限公司、龙盘汽车美容中心、南雅汽车维修公司等。
近日,记者在走访中发现,当前,市内大部分汽车维修店、美容店生意红火。记者在广州本田4S店看到门庭若市的景象,开车前来维修、维护或美容的顾客络绎不绝。
采访中,业内人士陈先生告诉记者,梅州的汽车销售量每年都以约20%的速度在增长。而相应地,汽车后市场也是以20%以上的速度迅猛增长。
发展前景广阔行业竞争激烈
汽车后市场的金矿效益日趋凸现,大部分商家对汽车维修、维护、美容业等汽车后市场的发展前景看好。
有统计数字显示:在一个比较成熟的汽车市场中,有50%—60%的利润是在其服务领域中产生的,在汽车服务领域的利润中又以汽车维修、保养、美容、汽配这四大块占的份额最大。从事汽车美容业的郭先生对记者说,现在梅州汽车美容行业刚刚起步,远远没有达到饱和,发展潜力还很大。随着社会的进步,汽车的普及率将越来越高,作为汽车消费不可缺少的一环,汽车美容业的前景不容置疑。此外,随着人们传统观念的进一步转变,汽车的个性化装饰、以及养护美容等消费亦大有可为,必定为汽车美容业提供更为广阔的发展天地。
机遇总是与风险共存。由于汽车后市场巨额利润以及巨大发展潜力的诱惑,竞争也愈演愈烈。仅去年,梅城就新增了十多家汽车维修、维护、美容中心。业内人士说,在未来几年,将会有越来越多的资本投入到这一市场,汽车后市场的竞争将会更加激烈,利润也会随着逐渐细分。此外,一些大型的汽车美容超市、连锁企业也将进军梅州,瓜分市场。因此,未来的汽车后市场的竞争将是前所未有的,商家要有所准备。谁的服务好,谁的质量好,谁的诚信度高,谁的价格更合理,谁就会赢得消费者,谁就是汽车服务市场最后的赢家。
行业刚刚起步需要专业规范
目前,梅州的汽车后市场正处于起步阶段,还存在许多待完善的方面。业内人士指出,行业标准缺失、市场有待规范、专业人才缺乏等诸多因素制约着梅州汽车售后市场的健康发展。
专业人才缺乏是目前最大的瓶颈。业内人士周先生接受记者采访时表示,现在最紧缺的还是人才,“很难找到既熟悉汽车服务业务,又熟悉现代连锁企业管理的人才,现在汽车维修、维护、美容店已经不是当初的一个单体店,很多都逐渐开始向连锁店发展,与时下的大型超市相比,汽车维修、维护、美容店对人才的要求严格得多,需要一定专业知识”。
随着当前汽车技术的飞速发展,汽车的电子化水平越来越高,工人凭经验判断毛病所在的时代早已过去。就拿汽车维修来说,据专业人士介绍,现在汽车的保修首先需要专门仪器进行检测,专用设备进行调整,汽车修理所需要的产品数据也以电脑数据的形式提供,在这种形势下,迅速提高专业水平来满足客户需求就成了汽车服务行业的当务之急。而现实情况是,在不少汽修服务企业里,高学历的专业人员占的比重却小得可怜。无疑,人员素质问题已成为制约汽车服务行业发展的最大瓶颈,汽车售后服务行业一线工作人员的素质、技术、知识急需提高,这样才能从根本上解决问题。
此外,据了解,在汽车售后服务业,还存在以下一些问题。首先是规模过小,不少汽车服务企业规模小,大多商家只有一间不大的临街铺面,三两个维修工人,只能提供小作坊式服务,难以完成较大的服务项目,更难以形成规模经济。其次,部分汽车维修、维护、美容店存在着配件以次充好,将车子的小毛病说成大毛病,乱开价、乱收费等不讲商业职业道德的行为,这种情况直接导致整个行业的社会评价下降,严重影响广大消费者对汽车服务行业的信心。
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